Nissan bertujuan untuk memperluas jajaran kendaraan performanya pada tahun 2028, sehingga memicu spekulasi tentang model mana yang akan menerima perlakuan Nismo yang didambakan. Sementara sebagian besar mengharapkan mobil sport dan sedan, tuner Jepang Dynasty telah mengambil pendekatan berbeda: perubahan penuh gaya Nismo untuk van Nissan Caravan yang jelas-jelas tidak sporty.
Transformasi Visual
Konversi ini secara langsung meminjam isyarat gaya dari R35 GT-R Nismo yang sudah tidak diproduksi lagi, yang dipamerkan bersama van dalam foto promosi. Perlengkapan Dynasty mencakup ekstensi bemper depan yang tajam dengan splitter, side skirt yang agresif, fender flare, spoiler belakang yang halus, dan diffuser belakang yang serasi dengan warna. Seluruh komponen terbuat dari plastik ABS dengan aksen merah khas Nismo, dengan finishing hitam kilap.
Contohnya menampilkan eksterior biru-abu-abu yang mengingatkan pada Stealth Grey GT-R, lengkap dengan lampu depan yang digelapkan, trim krom, dan velg palang tujuh berwarna hitam. Pegas yang lebih rendah melengkapi sikap agresifnya, secara visual mengubah van komersial menjadi sesuatu yang menyerupai mesin berperforma tinggi.
Performa Tetap Tak Tersentuh
Meskipun terjadi perubahan eksterior yang dramatis, Dynasty belum mengembangkan peningkatan mekanis apa pun. Caravan mempertahankan performa van komersial standarnya, yang berarti tidak ada peningkatan mesin atau penyetelan suspensi. Ia tetap menjadi kendaraan komersial ringan (LCV) berbingkai tangga, dan gaya saja tidak dapat mengubahnya.
Pilihan mesin paling bertenaga adalah turbodiesel 2,4 liter dari Mitsubishi yang menghasilkan 130 tenaga kuda dan torsi 273 lb-ft, dipadukan dengan transmisi otomatis tujuh percepatan. Pembeli dapat memilih antara penggerak roda belakang atau roda empat, namun powertrainnya tetap tidak berubah.
Rincian Biaya
Untuk pembeli Jepang, biaya konversinya sebagai berikut: ¥85,800 ($560) untuk splitter depan, ¥82,500 ($540) untuk side step, ¥54,780 ($360) untuk ekstensi fender, ¥82,500 ($540) untuk diffuser belakang, ¥60,500 ($390) untuk spoiler belakang, dan ¥10,780-18,480 ($70-120) untuk stiker.
Biaya tambahan berlaku untuk roda dan suspensi yang diturunkan, yang tidak termasuk dalam kit dasar. Konversi ini berfokus sepenuhnya pada estetika, menawarkan penghormatan visual kepada GT-R Nismo tanpa peningkatan performa nyata.
Konversi Nissan Caravan Nismo menyoroti daya tarik abadi dari gaya performa tinggi, bahkan ketika diterapkan pada kendaraan yang tidak akan pernah bisa menyamai performa dasarnya. Ini merupakan bukti kekuatan modifikasi visual dalam budaya otomotif.
