Nissan secara resmi telah mengubah strateginya untuk SUV mendatang yang berfokus pada petualangan. Beranjak dari rencana sebelumnya untuk model yang sepenuhnya bertenaga listrik, pabrikan mobil Jepang tersebut telah mengonfirmasi bahwa papan nama Xterra yang dihidupkan kembali akan menampilkan mesin pembakaran internal (ICE) dan powertrain hybrid.
Peralihan dari Listrik ke Bensin
Selama New York Motor Show 2026, Ponz Pandikuthira, Senior Vice President Nissan Americas, mengklarifikasi bahwa Xterra baru akan diluncurkan dengan mesin V6, bukan turbo empat silinder atau mesin listrik sepenuhnya.
Keputusan ini menandai perubahan signifikan dari indikasi sebelumnya bahwa kendaraan tersebut akan menjadi “EV yang berfokus pada petualangan”. Sebaliknya, Nissan memprioritaskan tenaga tradisional:
– Peluncuran Awal: Mesin V6 dengan pembakaran internal murni.
– Peta Jalan Masa Depan: Versi hybrid untuk mengikuti model ICE, meskipun waktu spesifik dan detail teknisnya masih dalam pengembangan.
Poros ini mencerminkan tren yang lebih luas dalam industri otomotif di mana produsen mengkalibrasi ulang jadwal elektrifikasi mereka untuk memenuhi permintaan konsumen yang sebenarnya, khususnya di segmen off-road yang tangguh di mana kekhawatiran akan jangkauan dan persyaratan derek sering kali lebih mengutamakan mesin tradisional.
Rekayasa dan Desain: Koneksi Perbatasan
Xterra baru akan diproduksi di pabrik Nissan di Canton, Mississippi. Untuk memastikan ketahanan dan kemampuan off-road, kendaraan ini akan menggunakan platform body-on-frame, sebuah metode konstruksi yang disukai karena kekuatannya di medan yang keras.
Detail teknis utama meliputi:
– Platform Bersama: Xterra akan berbagi fondasinya dengan truk pikap Nissan Frontier.
– Powertrain DNA: Diharapkan memanfaatkan mesin V6 3,8 liter yang disedot secara alami yang ditemukan di Frontier.
– Penataan gaya: Desainnya dideskripsikan sebagai “tangguh” dan “in-your-face”, yang ditujukan untuk tampilan jalanan yang menawan.
– Transmisi: Berbeda dengan generasi sebelumnya, model baru tidak menawarkan transmisi manual.
Mengisi Kesenjangan Kritis dalam Daftar Pemain
Kembalinya Xterra merupakan langkah strategis untuk merebut kembali pangsa pasar yang hilang di Amerika Utara. Sejak Xterra asli dihentikan produksinya pada tahun 2015, Nissan tidak memiliki pesaing langsung di segmen SUV tangguh ukuran menengah yang sangat menguntungkan. Model baru ini akan berhadapan langsung dengan kelas berat yang sudah mapan seperti Toyota 4Runner dan Ford Bronco.
“Jika kita hanya membuat ICE saja, maka mesinnya akan menjadi V6… Lalu kita bisa membuat mobil hybrid dari mesin tersebut.” — Ponz Pandikuthira, SVP Nissan Amerika
Konteks Lebih Luas: Poros Elektrifikasi Nissan
Keputusan Nissan untuk fokus pada mesin V6 dan hybrid untuk Xterra sejalan dengan perubahan terkini dalam strategi global perusahaan. Merek tersebut baru-baru ini mengurangi ambisi EV-nya di pasar tertentu, seperti:
– Menarik Ariya EV dari lineup AS hanya dalam tiga tahun.
– Menunda Leaf generasi berikutnya tanpa batas waktu di pasar seperti Australia.
– Lebih fokus pada teknologi hibrida e-Power, yang menggunakan mesin bensin untuk mengisi baterai yang menggerakkan motor listrik, dibandingkan hanya mengandalkan pengisian daya plug-in.
Sementara Nissan sedang mengembangkan powertrain listrik baru untuk kendaraan yang lebih besar, peluncuran Xterra menunjukkan bahwa perusahaan yakin konsumen “petualang” saat ini lebih tertarik pada keandalan mekanis dan keserbagunaan hybrid yang telah terbukti daripada tenaga listrik baterai murni.
Kesimpulan
Dengan menghidupkan kembali Xterra dengan mesin V6 dan potensi hybrid, Nissan memprioritaskan utilitas off-road yang telah terbukti dibandingkan elektrifikasi cepat. Langkah ini bertujuan untuk menutup lubang besar dalam jajaran produk mereka di Amerika Utara dan secara langsung menantang rival dominan seperti Toyota dan Ford.
