Subaru telah memperluas sub-merek “Wilderness”—berfokus pada peningkatan kemampuan off-road—untuk menyertakan versi hybrid dari Forester yang populer. Ini menandai pertama kalinya Subaru memadukan gaya yang lebih kokoh dan peningkatan suspensi dengan powertrain hybrid. Langkah ini menggarisbawahi tren yang berkembang di kalangan produsen mobil untuk memadukan kesiapan off-road dengan efisiensi bahan bakar, sebagai respons terhadap permintaan konsumen akan kendaraan berpetualang tanpa mengorbankan kepraktisan.
Peningkatan Performa Off-Road
Forester Wilderness Hybrid memiliki ground clearance 236mm, peningkatan signifikan dari standar Forester Hybrid yang 221mm. Hal ini dicapai melalui suspensi yang direvisi dengan pegas koil yang lebih panjang dan peredam yang disetel. Hasilnya adalah peningkatan sudut pendekatan (23,5 derajat), breakover (20,6 derajat), dan keberangkatan (25,5 derajat), sehingga lebih mampu menghadapi medan yang menantang.
Tidak seperti beberapa pesaing yang mengandalkan trik perangkat lunak untuk mensimulasikan kehebatan off-road, Wilderness Hybrid mempertahankan koneksi mekanis antara gandar depan dan belakang untuk menghasilkan performa penggerak semua roda yang sesungguhnya. Ia juga dilengkapi dengan velg hitam matte 17 inci yang dibalut ban segala medan Yokohama Geolandar, serta sistem X-Mode Subaru, yang mencakup kontrol penurunan bukit dan pengaturan yang dapat dipilih untuk berbagai kondisi (Salju/Kotoran dan Salju Dalam/Lumpur).
Peningkatan Powertrain Hibrida
Model hybrid menukar mesin flat-four 2,5 liter Forester Wilderness standar dengan pengaturan hybrid Subaru: mesin flat-four siklus Atkinson/Miller 2,5 liter yang dipasangkan dengan sistem hybrid seri-paralel, baterai lithium-ion, dan motor listrik ganda. Kombinasi ini menghasilkan sedikit peningkatan daya, meningkatkan output dari 134kW menjadi 145kW. Meskipun bukan lompatan dramatis dalam performa, ia menawarkan alternatif yang lebih efisien untuk petualangan off-road.
Gaya dan Sentuhan Interior
Secara visual, Wilderness Hybrid hampir identik dengan saudaranya yang bertenaga bensin, dengan penambahan aksen oranye, trim blackout, dan roof rail yang ditinggikan yang mampu menopang beban statis hingga 363kg. Interiornya dilengkapi pelapis sintetis StarTex yang tahan lama dan tahan cuaca, bersama dengan alas lantai standar segala cuaca dan pelindung area kargo.
Peningkatan teknologi mencakup cluster instrumen digital 12,3 inci dengan navigasi, sistem infotainment layar sentuh 11,6 inci, dan sistem suara Harman Kardon 11 speaker dengan daya 576W.
Tren dan Ketersediaan Pasar
Subaru pertama kali memperkenalkan trim Wilderness di AS pada tahun 2021. Sejak itu, merek lain pun mengikuti jejaknya, termasuk Ford (Explorer Timberline), Hyundai (edisi XRT), Nissan (Rogue Rock Creek), dan Honda (Passport dan Pilot TrailSport). Hal ini menunjukkan meningkatnya selera konsumen terhadap kendaraan yang dapat menangani perjalanan sehari-hari dan eksplorasi akhir pekan.
Saat ini, Subaru baru mengkonfirmasi Outback Wilderness untuk pasar Australia, namun mengisyaratkan perluasan lebih lanjut dari sub-merek Wilderness di masa depan. Apakah Forester Wilderness Hybrid akan hadir di Down Under masih belum pasti, namun permintaan akan kendaraan off-road hybrid yang mumpuni menunjukkan bahwa ini bisa menjadi pilihan yang layak.
Subaru Forester Wilderness Hybrid mewakili langkah strategis produsen mobil untuk memenuhi permintaan konsumen yang mencari petualangan. Dengan menggabungkan kemampuan tangguh dengan efisiensi hibrida, Subaru memposisikan dirinya secara kompetitif di segmen pasar otomotif yang berkembang pesat.
