Volkswagen sedang bersiap memasuki pasar kendaraan listrik kecil yang kompetitif dengan ID Polo, model penting yang dibangun di atas platform MEB+ baru yang digunakan bersama dengan mobil sejenisnya seperti Cupra Raval. Langkah ini penting karena membawa merek-merek utama Volkswagen ke dalam segmen yang berkembang pesat yang didominasi oleh rival seperti Renault 5, Mini Cooper, dan Kia EV3.
Akar Bersama, Identitas Berbeda
Untuk mempercepat pengembangan dan memangkas biaya, Cupra memimpin dalam rekayasa platform dan sasis untuk MEB Entry EV (termasuk ID Polo, ID Cross, dan Skoda Epiq). Keempat model tersebut akan diproduksi di pabrik Seat di Martorell, Spanyol.
Meskipun memiliki komponen yang sama, Volkswagen menegaskan ID Polo bukan sekadar Raval yang telah diubah namanya. Perusahaan mengklaim bahwa parameter utama untuk sasis ditetapkan oleh Volkswagen untuk memastikan penanganannya yang unik, dengan penyetelan, penyempurnaan, dan gaya suspensi khusus yang dirancang di Wolfsburg.
Direkayasa oleh Penggemar, Untuk Penggemar
Tim di belakang ID Polo terdiri dari para penggemar Volkswagen yang sengaja memasukkan kualitas inti merek tersebut ke dalam mobil. Desainnya sangat mencerminkan konsep ID 2all, menampilkan isyarat desain Volkswagen yang dapat dikenali seperti pilar C tebal dan lengkungan roda.
Para insinyur fokus pada keseimbangan kepraktisan dengan pengalaman berkendara yang terasa autentik Volkswagen. Suspensinya, dilengkapi MacPherson struts di depan dan multi-link di belakang dengan peredam pasif, memberikan isolasi yang mengesankan dan berkendara dengan mulus melewati gundukan—tingkat kehalusan yang jarang terjadi pada EV kecil. Kemudinya langsung, penyaluran tenaganya mulus, dan pengendaliannya dapat diprediksi, condong ke arah understeer penggerak depan yang sudah dikenal.
Pengalaman Berkendara yang Dewasa
ID Polo tidak dirancang untuk menjadi sesuatu yang mendebarkan, melainkan menyenangkan. Model standar memberikan pengalaman menyeluruh yang solid, sedangkan versi GTI mendatang dengan 223bhp akan menawarkan penyempurnaan performa lebih lanjut. Bahkan dalam bentuk dasarnya, ID Polo diperkirakan akan bersaing langsung dengan rivalnya seperti Renault 5 dalam hal harga (mulai sekitar £22.000) dan ukuran.
Uji coba singkat di dekat Barcelona mengkonfirmasi potensi jangkauan dunia nyata sejauh 230-250 mil, meskipun angka resmi masih menunggu keputusan. ID Polo memadukan kedewasaan, ketenangan, dan kepraktisan, menjadikannya pilihan yang sangat solid di antara banyaknya kendaraan listrik kecil.
Terasa Akrab, Berkendara Seperti VW
Mungkin aspek yang paling mencolok dari ID Polo adalah transisi mulusnya dari Polo bertenaga bensin. Kurangnya kebisingan mesin adalah satu-satunya petunjuk nyata—jika tidak, pengalaman berkendara sangat mirip.
ID Polo dari Volkswagen menghadirkan nuansa klasik, ketenangan, dan kedewasaan merek tersebut, menjadikannya pesaing kuat di pasar kendaraan listrik skala kecil. Ini memadukan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan kepraktisan yang layak dan kesan kokoh yang meyakinkan.
