Volkswagen готується розширити лінійку електромобілів, представивши ID. Polo – компактний електричний хетчбек – разом із високопродуктивною версією GTI. Прототипи обох моделей були помічені під час випробувань, що свідчить про швидкий глобальний запуск пізніше цього року.
Нові моделі, знайомі імена
ID. Polo відображає стратегію Volkswagen щодо використання усталених назв моделей для своїх електромобілів, прагнучи миттєвої впізнаваності серед споживачів. Модель займе місце нижче ID.3 у лінійці електромобілів компанії, зберігши розміри, схожі на поточну бензинову Polo — 4053 мм у довжину. Примітно, що Volkswagen планує продавати як ID. Polo, так і звичайну Polo паралельно, при цьому остання отримає оновлення, включаючи потенційні варіанти з м’якою гібридною або гібридною системою.
Дизайн та інтер’єр
Шпигунські знімки показують дизайн, натхненний концептом ID. 2all 2023, з гострими лініями та сучасною естетикою. ID. Polo буде включати спортивні елементи дизайну, такі як інтегрований задній спойлер і дифузорний бампер, особливо в більш високих комплектаціях, таких як R-Line.
Всередині Volkswagen врахував відгуки клієнтів, відмовившись від ємнісної сенсорної панелі, яка використовується в ID.3. ID. Polo буде оснащений більш традиційними фізичними елементами керування, а також 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів і 13-дюймовим центральним сенсорним екраном. У дизайні інтер’єру навіть є ретро-елементи, такі як віртуальний дисплей касетного магнітофона, поєднуючи сучасні технології з ностальгічними штрихами.
Продуктивність та варіанти зарядки
ID. Polo пропонуватиметься з двома варіантами акумуляторних блоків: 37 кВт·год у поєднанні з електричним двигуном потужністю 85 кВт або 99 кВт, а також більший блок 52 кВт·год, що забезпечує потужність до 166 кВт у версії GTI. Можливості швидкого заряджання постійним струмом варіюватимуться від 90 кВт для меншої батареї до 130 кВт для більшої. Цей діапазон варіантів говорить про те, що Volkswagen прагне задовольнити різні уподобання споживачів, від ефективної їзди містом до більш динамічної продуктивності.
Глобальна доступність та ціни
Volkswagen Australia підтвердив, що серійний Polo EV буде доступний у місцевих автосалонах, хоча конкретні терміни поки що не вказані. Ціни в Європі, за оцінками, розпочнуться приблизно з 25 000 євро (41 640 австралійських доларів) за базовий ID. Polo порівняно з приблизно 20 000 євро (33 300 австралійських доларів) за бензинові версії.
Запуск ID. Polo та його версії GTI знаменує собою важливий крок у стратегії електрифікації Volkswagen, демонструючи прихильність компанії як до підтримки існуючого модельного ряду, так і до агресивного розширення на ринок електромобілів.
