Peugeot 5008 telah mengalami transformasi yang luar biasa. Generasi pertama biasa-biasa saja, diganggu oleh masalah-masalah khas Peugeot seperti kualitas dan keandalan pembuatan yang dipertanyakan. Namun, Mk2 (2017-2024) mewakili lompatan maju yang signifikan, menawarkan kabin yang benar-benar kompetitif dengan kenyamanan dan penyelesaian akhir yang unggul. Meskipun tidak unggul dalam tes grup melawan rival seperti SEAT Tarraco dan Skoda Kodiaq, 5008 tetap menjadi pilihan yang menarik, terutama jika Anda memilih konfigurasi yang tepat.
Sejarah Penemuan Kembali
Peugeot telah memproduksi mobil sejak tahun 1889, dengan fokus pada kendaraan yang mudah diakses dan berorientasi keluarga. Merek ini memelopori mobil estate, hatchback, MPV, dan SUV, namun upaya awal untuk menciptakan crossover tidak selalu meyakinkan. Peralihan ke arah crossover yang tepat dengan model 2008, 3008, dan 5008 terbukti berhasil, meningkatkan keinginan dan penjualan.
Pengujian armada pada tahun 2018 menegaskan keunggulan 5008: kursi yang nyaman, interior yang lapang, infotainment yang intuitif, dan pengendalian yang menarik. Pertanyaannya tetap: apakah ini SUV bekas yang sempurna untuk kebutuhan Anda?
Riwayat Model dan Opsi Mesin
Mk2 5008 tiba di showroom Inggris pada bulan April 2017, menawarkan berbagai mesin:
- Bensin: 1,2 PureTech 130 dan 1,6 THP 165
- Diesel: 1,6 BlueHDi (100/120) dan 2.0 BlueHDi (150/180)
Kemudian, 1.5 BlueHDi 130 menggantikan 1.6, dan trim GT Line Premium diperkenalkan. Facelift tahun 2020 menghadirkan desain yang lebih tajam, alat bantu pengemudi yang lebih baik, dan tampilan instrumen digital standar. Produksi berakhir pada tahun 2024 dengan peluncuran model saat ini.
Harga dan Tingkat Trim
Mk2 5008 bekas dapat ditemukan dengan harga di bawah £10.000. Level trim menawarkan berbagai fitur:
- Aktif: Layar sentuh 8 inci, sensor parkir belakang, Apple CarPlay/Android Auto.
- Daya Tarik: Menambahkan sensor parkir depan, kamera belakang, kaca privasi, dan navigasi.
- GT Line: Dilengkapi headliner hitam dan gaya yang lebih sporty.
- GT Line Premium: Keyless go, kursi berpemanas/pijat, atap panoramik.
5008 Mana yang Harus Anda Beli?
Mesin diesel memberikan keseimbangan yang baik antara tenaga dan ekonomi. BlueHDi 180 2.0 adalah yang paling ampuh, tetapi unit yang lebih kecil sudah cukup. Bensin 1,2 liter sudah memadai, sedangkan 1,6 THP menawarkan tenaga lebih besar tetapi kurang efisien.
Alternatif untuk Dipertimbangkan
- Peugeot 3008: Alternatif lima kursi yang lebih kecil dengan atribut serupa.
- Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco: Tujuh tempat duduk yang luas dengan mesin efisien dan dinamika yang baik.
- Kia Sorento, Hyundai Santa Fe: Tujuh tempat duduk yang andal dan lengkap dengan garansi panjang.
Yang Perlu Diperhatikan
- Roda Cadangan: Kebanyakan 5008 dilengkapi dengan cadangan penghemat ruang, kecuali model 2.0 BlueHDi yang dilengkapi dengan kit perbaikan ban.
- Kapasitas Penarik: BlueHDi EAT8 2.0 mampu menarik beban hingga 1.800kg, sedangkan sebagian besar model memiliki bobot 1.200-1.400kg.
- Sistem Stop/Start: Beberapa pemilik melaporkan masalah dengan sistem stop/start yang menguras baterai 12 volt.
- Emisi: Semua mesin diesel memenuhi standar Euro 6 dan mematuhi zona udara bersih.
- Kesalahan Umum: Masalah kelistrikan, termasuk pintu belakang, kunci pintu, dan malfungsi infotainmen, telah dilaporkan.
- Penarikan kembali: Mk2 5008 telah mengalami selusin penarikan karena berbagai masalah, termasuk kabel, kebocoran bahan bakar, dan gangguan perangkat lunak.
Biaya Interior dan Operasional
Interior 5008 menonjol dengan desain imajinatif, bahan berkualitas tinggi, dan ergonomis yang ramah pengguna. Semua model memiliki tujuh kursi, meski baris ketiga paling cocok untuk anak-anak. Ruang kargo luar biasa: 2.150 liter dengan semua baris terlipat, 780 liter dengan baris tengah digunakan, dan 167 liter dengan semua kursi menghadap ke atas.
Biaya servis bervariasi tergantung pada komponen yang digunakan (OE vs. suku cadang pola). Layanan utama untuk mesin diesel berkisar antara £309 hingga £369, sedangkan model bensin berharga antara £339 dan £419. Mesin 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi, dan 2.0 BlueHDi memerlukan penggantian timing belt setiap 10 tahun atau 112.000 mil (sekitar £449-£569).
Keputusan Akhir
Peugeot 5008 Mk2 adalah pilihan SUV bekas yang menarik. Meskipun ada beberapa penarikan dan potensi masalah kelistrikan, mobil ini menawarkan pengendaraan yang nyaman, interior yang luas, dan desain yang bergaya. Transformasi 5008 dari MPV biasa menjadi SUV kompetitif menjadikannya pertimbangan berharga bagi keluarga yang mencari kepraktisan dan kehalusan.
