N. 10 motociclette che massimizzano il risparmio di carburante sulle autostrade statunitensi
L’efficienza del carburante delle motociclette non dipende solo dalle dimensioni del motore; è una miscela di aerodinamica, ingranaggi, messa a punto del motore e design. Le bici da turismo più grandi possono sorprendere con il loro chilometraggio grazie al flusso d’aria ottimizzato, mentre le cruiser più leggere beneficiano di motori più semplici. La guida in autostrada regola i motori su ritmi costanti, influenzando l’autonomia complessiva. Questo elenco classifica le motociclette, dalle tourer ai modelli avventurosi che offrono un MPG impressionante sulle strade americane.
La classifica procede dal consumo di carburante più basso a quello più alto.
Honda Gold Wing: 43 MPG
La Honda Gold Wing, con il suo motore flat-six da 1.883 cc (124,7 CV, 125,3 lb-ft), si distingue per la sua fluidità e erogazione di potenza costante. Le vibrazioni ridotte anche a velocità elevate rappresentano un vantaggio fondamentale. La carrozzeria aerodinamica della bici guida il flusso d’aria in modo efficiente, riducendo la resistenza. Abbinato a una trasmissione a doppia frizione, il motore rimane nella sua gamma più efficiente, raggiungendo 43 MPG.
Speciale Harley-Davidson Road King: 43 MPG
La Road King Special rappresenta il tour americano con un bicilindrico a V Milwaukee-Eight 114 (95 CV, 122 lb-ft). Progettato per lunghe distanze, la sua erogazione di coppia costante aiuta a mantenere l’efficienza. Il parabrezza staccabile offre un’aerodinamica regolabile. Nonostante il suo classico stile Harley, gestisce 43 MPG.
Harley-Davidson Street Glide: 44 MPG
La Street Glide, alimentata da un Milwaukee-Eight 117 (105 CV, 130 lb-ft), privilegia la coppia ai bassi regimi per una navigazione senza sforzo in autostrada. Il suo ampio telaio da turismo e la carenatura anteriore riducono la resistenza, compensando il suo peso maggiore. Questa combinazione si traduce in 44 MPG.
Harley-Davidson Low Rider ST: 47 MPG
Utilizzando anche il Milwaukee-Eight 117, il Low Rider ST offre una coppia simile ma raggiunge 47 MPG. Il suo design essenziale riduce il peso complessivo, mentre la carenatura anteriore devia comunque il vento in modo efficace. La trasmissione a sei velocità e gli ingranaggi alti contribuiscono a una guida rilassata e all’efficienza del carburante.
Harley-Davidson Street Bob: 47 MPG
Il motore Milwaukee-Eight 117 Classic dello Street Bob eroga 47 MPG nonostante il suo design più semplice. Con 646 libbre, è più leggero di molti tourer. Il manubrio Mini-Ape Hanger influisce sulla sensibilità dell’acceleratore in velocità ma non influisce sul consumo di carburante.
BMW R 1300 RT: 48 MPG
La BMW R 1300 RT sorprende con 48 MPG del suo gemello boxer da 1.300 cc (145 CV, 110 lb-ft). La sua carrozzeria dirige il flusso d’aria in modo efficiente nonostante assomigli a un maxi-scooter. A 504 sterline, è una motocicletta leggera per la sua categoria.
Honda Rebel 1100T: 48 MPG
La Honda Rebel 1100T utilizza un motore bicilindrico parallelo (87 CV, 72 lb-ft) messo a punto per una potenza fluida. Il serbatoio inclinato e il design personalizzato ispirato al chopper non influiscono sul consumo di carburante, ma contribuiscono al suo look unico.
Yamaha Tracer 9: 48 MPG
La Yamaha Tracer 9, una sport tourer con motore a tre cilindri in linea (117 CV, 68,6 lb-ft), raggiunge 48 MPG nonostante la sua attenzione alle prestazioni. Il suo ordine di accensione irregolare stabilizza l’erogazione della coppia alle velocità autostradali, migliorando l’efficienza.
Honda Africa Twin: 48 MPG
La Honda Africa Twin condivide il motore della Rebel 1100T (100 CV, 83 lb-ft) ma con una messa a punto diversa. La sua posizione di guida eretta consente corse più lunghe e confortevoli senza fatica.
Harley-Davidson Sportster: 49 MPG
Lo Sportster, l’incrociatore più sportivo della Harley-Davidson, chiude la lista con 49 MPG. Con un peso di soli 502 libbre, utilizza il motore Revolution Max 1250T (121 CV, 93 lb-ft). Il bicilindrico a V a corsa lunga eroga coppia a regimi più bassi, riducendo i cambi di marcia.
Queste motociclette dimostrano che la guida in autostrada ad alto chilometraggio non è limitata ai piccoli motori; un design intelligente, una messa a punto efficiente e considerazioni aerodinamiche possono massimizzare il risparmio di carburante in vari stili. Scegliere la bici giusta per le lunghe distanze significa bilanciare potenza, comfort e capacità di viaggiare più lontano con un solo serbatoio.
