L’ultima Classe S Maybach è arrivata con un’estetica più audace, una tecnologia interna migliorata e una gamma di motori mutevole. Mercedes-Benz raddoppia l’esclusività con un marchio più visibile, caratteristiche di lusso raffinate e propulsori aggiornati. La questione della sostenibilità a lungo termine del V12 è centrale in questo aggiornamento.
Esterno: più Maybach, più evidente
La rinnovata Classe S Maybach è immediatamente identificabile dalla sua griglia notevolmente ampliata – più grande del 20% – ora caratterizzata da un contorno illuminato e da un’iscrizione Maybach retroilluminata. Gli emblemi illuminati sul montante C e sul cofano sottolineano ulteriormente lo status del modello. I coprimozzi delle ruote autolivellanti e il design sorprendente dei cerchi con loghi Maybach ripetuti rafforzano l’identità del marchio.
Mercedes insiste che questi cambiamenti riguardano una “quieta autorità”, non un’ostentazione, ma l’effetto è innegabilmente sorprendente. Gli esterni possono essere personalizzati con oltre 150 colori, comprese finiture bicolore e una nuova tonalità Blu Nautic.
Interni: un santuario tecnologico
All’interno, la Classe S Maybach offre un lusso senza pari. I clienti possono scegliere tra più di 400 combinazioni di colori, comprese quattro nuove opzioni di pelle bicolore. Il cruscotto è dominato da un layout a triplo schermo, con un touchscreen da 14,4 pollici, un display passeggero da 12,3 pollici e un quadro strumenti da 12,3 pollici. I passeggeri posteriori godono di doppi tablet da 13,1 pollici con telecomandi per funzionalità di intrattenimento e comfort.
Ulteriori dettagli includono porte posteriori automatiche, flute di champagne e illuminazione ambientale con 199 LED in 64 colori selezionabili. Il passo allungato offre ampio spazio per le gambe, mentre l’isolamento acustico migliorato e le sospensioni pneumatiche adattive garantiscono una guida estremamente fluida.
Propulsori: V12 nel Limbo
Le opzioni del motore sono il cambiamento più significativo. L’S680 con motore V12 rimarrà disponibile negli Stati Uniti e “selezionarà altri mercati”, erogando 621 cavalli. Tuttavia, normative più severe sulle emissioni significano che il V12 verrà gradualmente eliminato in Europa e in altre regioni.
Invece, quei mercati riceveranno un S680 con un V8 ridimensionato, ma comunque potente, da 604 cavalli. L’S580 ottiene anche un aumento di potenza a 530 CV, mentre l’ibrido plug-in S580e offre ora 577 CV e fino a 61 miglia di autonomia elettrica.
Questo cambiamento riflette lo spostamento dell’industria automobilistica più ampia verso l’elettrificazione e standard di emissioni più severi. La sopravvivenza del V12 è sempre più legata a mercati specifici disposti a soddisfare la sua maggiore produzione.
Disponibilità e focus sul mercato
Il restyling della Classe S Maybach raggiungerà i concessionari statunitensi nella seconda metà dell’anno. Gli ordini europei verranno aperti il 25 marzo. Mercedes sta dando priorità alla Cina e agli Stati Uniti per la sua tecnologia MB.Drive Assist Pro di livello 2, con la disponibilità europea soggetta all’approvazione normativa.
La nuova Classe S Maybach rappresenta una miscela calcolata di lusso, tecnologia ed esclusività. Il futuro del suo iconico motore V12 rimane incerto, ma per ora Mercedes-Benz sta assicurando che il marchio rimanga all’apice dell’opulenza automobilistica.
