Bentley sta portando avanti il suo primo veicolo completamente elettrico, l’Urban SUV, e i recenti test invernali hanno fornito uno sguardo più chiaro al suo design e confermato obiettivi prestazionali ambiziosi. La casa automobilistica di lusso prevede di iniziare le consegne ai clienti nel 2027, nonostante le precedenti considerazioni di ritardare la piena elettrificazione oltre il 2035 sulla base del successo del modello ibrido.
Emergono i dettagli del design
Gli ultimi avvistamenti di prototipi rivelano elementi chiave del design. A differenza degli attuali Flying Spur e Bentayga di Bentley, il SUV Urban sfoggia fari che ricordano più da vicino quelli del modello Batur, caratterizzati da un design a unità singola con quattro LED distinti. Il paraurti anteriore integra le prese d’aria per il raffreddamento della batteria e del motore, con un sensore radar centrale.
Con una lunghezza inferiore ai cinque metri, il SUV Urban è più corto del Bentayga, ma conserva la parte anteriore verticale di Bentley e trae ispirazione dal concetto EXP15. La linea del tetto si estende quasi fino alla parte posteriore, creando una silhouette decisa da SUV. Altre caratteristiche degne di nota includono i finestrini senza telaio (un SUV Bentley per la prima volta) e le prese d’aria anteriori che si sollevano ai bordi, riecheggiando il design dell’EXP 15.
Prestazioni e specifiche tecniche
Bentley punta a prestazioni da record con il suo SUV elettrico. L’azienda afferma che l’accelerazione supererà anche quella della Continental GT Ultra Performance Hybrid, che raggiunge i 100 km/h in soli 3,2 secondi. Anche la ricarica rapida è una priorità: Bentley promette 100 miglia di autonomia in meno di sette minuti.
Il SUV urbano condividerà componenti tecnici con la prossima Porsche Cayenne EV, utilizzando la piattaforma PPE di Porsche e un’architettura 800V. Ciò significa doppi motori, tecnologia avanzata del telaio e potenzialmente un pacco batteria da 112 kWh con capacità di ricarica di 400 kW e fino a 1000 CV. Potrebbero essere disponibili anche sospensioni pneumatiche con ammortizzatori a doppia valvola e il sistema Active-Ride (preso in prestito da Taycan e Panamera).
Sebbene i dati esatti sull’autonomia rimangano sconosciuti, Bentley prevede un’autonomia realistica di 350-370 miglia, riconoscendo che il suo design più verticale potrebbe ostacolare leggermente l’efficienza rispetto alla Porsche Cayenne EV.
Una nuova era per Bentley
Il CEO di Bentley, Frank-Steffen Walliser, sottolinea la versatilità del SUV urbano, adatto sia ai viaggi a lungo raggio che alla guida in città. Il modello non è inteso come sostituto dei veicoli Bentley esistenti, ma piuttosto come un’aggiunta per attirare nuovi clienti. Gli interni saranno probabilmente caratterizzati da materiali di prima qualità (pelle, legno e metallo) e integreranno le ultime interfacce digitali di Porsche, incluso un display centrale montato verticalmente.
“La nostra prima Bentley completamente elettrica rappresenta un coraggioso passo avanti… incarna la nostra visione di lusso sostenibile ed eccellenza tecnologica.” – Frank-Steffen Walliser, amministratore delegato di Bentley
Il SUV Urbano rappresenta l’impegno di Bentley verso l’elettrificazione pur mantenendo il lusso e l’artigianalità che li contraddistinguono. Con il proseguimento dei test, il modello è destinato a diventare un attore chiave nel mercato dei SUV elettrici di fascia alta.
