Ford ha emesso un altro richiamo per il camioncino F-150, questa volta affrontando un grave rischio di incendio. Un difetto di fabbricazione potrebbe consentire alla linea del vapore del carburante di entrare in contatto con il tubo del liquido di raffreddamento, causando danni, perdite e potenziali incendi del vano motore. Il problema riguarda 3.166 veicoli prodotti nel 2023.
Il problema: il difetto crea il rischio di perdite di carburante o di liquido refrigerante, aumentando la probabilità di un incendio. L’avviso di richiamo della Ford afferma che un tale incendio potrebbe causare lesioni gravi, morte o danni alla proprietà. I proprietari interessati riceveranno riparazioni gratuite presso i concessionari Ford.
Oltre al rischio di incendio: il difetto può anche causare un consumo eccessivo di liquido refrigerante, prestazioni ridotte del motore e malfunzionamenti del riscaldatore. I proprietari dovrebbero aspettarsi una spia luminosa se i livelli del liquido di raffreddamento scendono in modo anomalo.
Problemi ricorrenti affliggono l’F-150
Questo richiamo non è un incidente isolato. Dal suo lancio ufficiale in Australia nel 2023, l’F-150 è stato oggetto di una serie di richiami e sospensioni delle vendite a causa di problemi di controllo qualità. Il camion è costruito negli Stati Uniti e ricostruito per la guida a destra da RMA Automotive a Melbourne, Australia.
Cronologia dei richiami (2024-2025):
- Gennaio 2024: Problemi al turbocompressore interrompono le vendite.
- Gennaio 2024: richiamo per difetti dell’albero dello sterzo (443 veicoli).
- Gennaio 2024: Problemi di saldatura della molla dell’orologio del volante (9 veicoli).
- Marzo 2024: L’illuminazione non soddisfa gli standard australiani (2.020 veicoli).
- Aprile 2024: Consegne sospese.
- Maggio 2024: Vendite interrotte, offerta di risarcimento.
- Maggio 2024: Illuminazione non conforme (4.630 veicoli).
- Giugno 2024: Ulteriore risarcimento per problemi di illuminazione.
- Luglio 2024: Difetti di illuminazione e frenata autonoma (2.070 veicoli).
- giugno 2025: Difetto software della telecamera di retromarcia (condiviso con altri modelli Ford).
- Luglio 2025: Le vendite sono state interrotte, per poi riprendere a ottobre.
- Agosto 2025: Difetti dei bulloni del mozzo della ruota posteriore (6.413 veicoli – ogni F-150 venduto in Australia ).
Il quadro più ampio: I problemi ricorrenti con l’F-150 del mercato australiano evidenziano le sfide della rigenerazione dei veicoli. Anche il problema del bullone del mozzo dell’asse posteriore ha innescato un richiamo negli Stati Uniti, indicando che alcuni difetti non sono esclusivi del processo di conversione australiano.
I continui richiami sollevano interrogativi sul controllo di qualità e se il processo di rigenerazione stia introducendo vulnerabilità impreviste. I proprietari interessati dovrebbero controllare l’elenco VIN fornito da Ford per determinare se il loro veicolo è incluso nel richiamo.
