Honda ha inaspettatamente resuscitato la targa Insight, ma questa volta come SUV crossover completamente elettrico. La quarta generazione di Insight ha debuttato in Giappone, segnando la prima volta che il badge è stato applicato su un veicolo elettrico. Il veicolo sembra fortemente basato sul modello e:NS2 esistente di Honda, progettato specificamente per il mercato cinese.
Le radici di Insight in Cina
La nuova Insight sfuma il confine tra berlina e SUV, offrendo un design esclusivo. Honda Japan lo lancerà prima della fine di maggio, ma gli acquirenti australiani non dovrebbero trattenere il fiato: un portavoce di Honda Australia ha confermato al momento non ci sono piani per importare il modello. Ciò evidenzia una tendenza in crescita nel settore automobilistico, dove i marchi spesso testano nuovi veicoli elettrici in mercati selezionati prima di decidere sul lancio globale.
Dimensioni e specifiche: una base familiare
Le dimensioni rispecchiano fedelmente la e:NS2: circa 4,79 metri di lunghezza, 1,84 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza, con un passo di 2,74 metri. Ciò lo colloca vicino alle dimensioni della Tesla Model Y, anche se leggermente più stretto e più corto. La Insight vanta oltre 500 km di autonomia (ciclo WLTC) grazie a una batteria ternaria agli ioni di litio da 68,8 kWh fornita da CATL, abbinata a un motore elettrico da 150 kW. Questo è importante perché dimostra che Honda sta sfruttando la consolidata tecnologia delle batterie e le sue partnership cinesi per accelerare la sua spinta sui veicoli elettrici.
Interni all’avanguardia
All’interno, l’Insight offre un sistema di infotainment touchscreen da 12,8 pollici, un quadro strumenti digitale da 9,4 pollici e caratteristiche premium come un display head-up, un sistema audio Bose, sedili in pelle e un portellone posteriore a mani libere. Include anche la capacità da veicolo a carico (V2L) e una caratteristica sorprendentemente di nicchia: un diffusore di aromi con sei opzioni di profumo. L’inclusione di queste caratteristiche suggerisce che Honda stia prendendo di mira un segmento di lusso all’interno del mercato dei veicoli elettrici.
L’identità mutevole di Insight
Il nome Insight ha una storia turbolenta. Utilizzata per la prima volta nel 1999 per una bizzarra coupé ibrida, è stata interrotta nel 2006. Ripresa nel 2009 come berlina simile alla Prius, è stata nuovamente interrotta nel 2014. Più recentemente, il nome è apparso su una berlina ibrida su base Civic del 2018-2022, che non è mai stata venduta in Australia. Questa costante reinvenzione riflette la volontà di Honda di sperimentare con il marchio Insight testando al contempo l’attrattiva del consumatore.
La rinascita di Insight come veicolo elettrico sottolinea il rapido cambiamento nel panorama automobilistico, in cui i marchi si stanno orientando verso l’elettrificazione a un ritmo senza precedenti. La decisione di dare priorità al mercato cinese suggerisce innanzitutto dove Honda vede il maggiore potenziale di crescita per questo modello.
L’evoluzione di Insight da ibrido di nicchia a SUV elettrico a tutti gli effetti è un chiaro segnale dell’impegno di Honda nei confronti dei veicoli elettrici. Resta incerto se tale impegno si estenderà all’Australia, ma si stanno gettando le basi per un futuro in cui l’Insight potrebbe ancora una volta abbellire gli showroom di tutto il mondo.
