Kia è pronta a rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici ad alte prestazioni con l’imminente EV4 GT, una hot hatch completamente elettrica progettata per competere direttamente con rivali affermati come la Volkswagen Golf R e l’Audi RS 3. Presentata al Motor Show di Bruxelles il 9 gennaio, la EV4 GT segnala l’impegno di Kia nell’espansione della sua gamma GT sportiva, offrendo un mix di usabilità quotidiana e dinamiche di guida coinvolgenti.
La concorrenza crescente nel settore delle hot hatch elettriche
L’EV4 GT entra in un segmento in rapida evoluzione. Concorrenti come Volkswagen ID.3 GTX, MG4 XPower, Alpine A290 GTS e Vauxhall Mokka GSE stanno già gareggiando per il dominio. L’approccio di Kia si differenzia concentrandosi su un’esperienza di guida olistica piuttosto che sulle pure prestazioni in pista, una distinzione evidenziata dal direttore marketing di Kia per l’Europa, David Hilbert. Il mercato richiede chiaramente veicoli elettrici ad alte prestazioni, ma gli acquirenti hanno preferenze diverse, dalla velocità pura alla praticità quotidiana.
Prestazioni e tecnologia
L’EV4 GT sarà dotato di un sistema di trazione integrale a doppio motore, che aumenterà la potenza fino a circa 400 CV. Questa configurazione dovrebbe consentire un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di circa cinque secondi. Kia sta inoltre incorporando il suo sistema Virtual Gear Shift (VGS), progettato per simulare la sensazione di un tradizionale motore V6 con trasmissione a otto velocità, aggiungendo uno strato di innesto che manca ad altre hot hatch elettriche.
Sono previsti anche aggiornamenti meccanici, tra cui un differenziale elettronico a slittamento limitato, ammortizzatori adattivi e freni più grandi. Questi miglioramenti completeranno la maggiore potenza e garantiranno che l’EV4 GT offra una manovrabilità precisa e una potenza frenante sicura.
Design e Interni
L’esterno dell’EV4 GT sarà caratterizzato da distintive pinze dei freni verde neon, esclusivi cerchi da 20 pollici e paraurti ridisegnati con un diffusore posteriore integrato. All’interno, l’auto vanta sedili sportivi, un volante sportivo con indicatore delle 12 e dettagli di rifinitura verde neon su misura. Questi elementi di design rafforzano l’identità incentrata sulle prestazioni della GT pur mantenendo lo stile distintivo di Kia.
Kia GT contro Hyundai N: una divisione filosofica
Kia distingue i suoi veicoli GT dalla gamma N di Hyundai dando priorità al piacere di guida rispetto alla velocità assoluta. Secondo Hilbert, la filosofia GT di Kia è incentrata sul “brivido del viaggio”, offrendo un equilibrio tra usabilità quotidiana e prestazioni vivaci. Al contrario, le auto Hyundai N tendono a concentrarsi su prestazioni estreme ispirate alle corse. Questa differenza riflette la decisione strategica di soddisfare un pubblico più ampio alla ricerca di un’esperienza di veicoli elettrici coinvolgente ma pratica.
L’EV4 GT è molto più di una semplice auto elettrica. È l’affermazione di Kia secondo cui le prestazioni elettriche non devono sacrificare il piacere di guida o la praticità quotidiana.
