Lexus espanderà la sua gamma LX in Australia con l’aggiunta dell’ibrido LX700h, una variante ad alte prestazioni destinata a diventare il modello di punta. Il prezzo parte da 196.000 dollari per l’allestimento Sports Luxury a cinque posti, con opzioni con specifiche più elevate disponibili fino a 202.000 dollari prima dei costi su strada.
Livelli di allestimento e ripartizione dei prezzi
L’LX700h sarà offerto in tre varianti:
- Sport di lusso (5 posti): $ 196.000
- Sport di lusso (7 posti): $ 199.800
- F Sport (5 posti): $202.000
L’introduzione del modello ibrido ha richiesto aggiustamenti ad altri allestimenti LX. L’allestimento Luxury di base per LX500d e LX600 ora include funzionalità che precedentemente facevano parte di un pacchetto opzionale, aumentando il prezzo di $ 5.500. Tuttavia, l’allestimento Ultra Luxury al top della gamma è stato interrotto.
Propulsione ibrida e prestazioni
La LX700h utilizza un motore V6 biturbo da 3,5 litri abbinato a un motore elettrico, offrendo una potenza combinata di 341 kW e 790 Nm. Questa configurazione differisce in modo significativo dai sistemi ibridi dei modelli Lexus più piccoli, dando priorità alla forza della trasmissione per le capacità fuoristrada.
Specifiche principali:
- Potenza totale: 341 kW / 790 Nm
- Consumo di carburante: 10,0 l/100 km
- Capacità di traino: 3500 kg (frenato)
- Trasmissione: Trazione integrale permanente con marce basse
Il sistema ibrido mantiene la robusta capacità di traino e le capacità fuoristrada della LX, cruciali per il mercato di riferimento di questo veicolo.
Interni e spazio di carico
I modelli LX700h Sports Luxury includono funzionalità aggiuntive come un inverter da 1500 W e un sistema di assistenza al parcheggio intelligente. Tuttavia, il pacco batteria ibrido riduce lo spazio di carico:
- Modelli a 5 posti: 889L (invece di 1109L)
- Modelli 7 posti: 833L (con terza fila ripiegata)
Questo compromesso riflette le priorità di progettazione di questo modello ibrido.
Implicazioni e tempistiche del mercato
L’arrivo della LX700h sottolinea la crescente domanda di SUV ibridi di lusso, in particolare tra gli acquirenti che apprezzano sia le prestazioni che l’efficienza.
Lexus ha scelto un sistema ibrido parallelo per preservare le comprovate credenziali fuoristrada della LX, garantendo che rimanga competitiva con altri fuoristrada grandi e capaci.
La data di rilascio ufficiale per l’LX700h negli showroom australiani rimane non confermata.
L’introduzione di questo modello ibrido riafferma l’impegno di Lexus nell’offrire lusso e capacità, rispondendo anche alle tendenze del mercato che favoriscono veicoli più efficienti e ad alte prestazioni.
