Londra sta lanciando una nuova generazione di autovelox progettati per essere più efficaci e meno evidenti rispetto ai modelli esistenti. La tecnologia aggiornata, che include radar per immagini 4D e telecamere 4K ad alta risoluzione, sarà implementata in dieci località ad alto rischio ad Haringey, Tower Hamlets, Havering, Croydon, Hammersmith e Fulham, Brent, Hackney, Ealing e Sutton. Queste telecamere funzioneranno su strade a 20 e 30 miglia all’ora identificate come particolarmente pericolose.
Funzionalità di rilevamento migliorate
A differenza dei tradizionali autovelox che si basano sulla segnaletica orizzontale e sui sistemi flash, le nuove unità sono progettate per essere più discrete. Possono monitorare fino a cinque corsie di traffico in entrambe le direzioni: un aggiornamento significativo rispetto ai sistemi più vecchi che coprivano solo tre corsie di traffico in un’unica direzione. Questa copertura più ampia garantisce un’applicazione più completa, soprattutto nelle aree urbane trafficate. Le telecamere producono immagini più chiare, il che migliora la qualità delle prove per i procedimenti giudiziari.
Tendenze in peggioramento della sicurezza stradale
L’implementazione avviene in un contesto di forte aumento delle violazioni di velocità e delle collisioni mortali. Transport for London (TfL) riferisce che l’eccesso di velocità è stato un fattore in circa la metà di tutti gli incidenti mortali a Londra nel 2024. I dati nazionali del Ministero degli Interni mostrano che lo scorso anno sono state registrate oltre 2,5 milioni di infrazioni per eccesso di velocità in Inghilterra e Galles, il numero più alto da quando è iniziata la tenuta dei registri nel 2011.
“L’eccesso di velocità rimane un fattore importante nelle morti stradali e queste nuove telecamere rappresentano un passo fondamentale verso l’eliminazione delle vittime”, ha affermato il sovrintendente capo detective Donna Smith della Met Police.
Espansione della tecnologia di applicazione della legge
I nuovi autovelox sono solo una componente del più ampio Piano d’azione Vision Zero 2 di Londra, che mira a eliminare tutte le morti e i feriti gravi sulla strada entro il 2030. TfL sta anche sperimentando telecamere basate sull’intelligenza artificiale in grado di rilevare l’uso del telefono cellulare e le violazioni delle cinture di sicurezza, insieme a strumenti per identificare targhe illegali e rilevare l’uso di droghe lungo la strada. Il contributo della comunità verrà utilizzato per determinare almeno 20 posizioni aggiuntive degli autovelox in base alle preoccupazioni locali sull’eccesso di velocità.
L’aumento dell’applicazione riflette la crescente consapevolezza dei pericoli dell’eccesso di velocità e la necessità di misure di sicurezza stradale più efficaci. Queste iniziative hanno lo scopo di scoraggiare la guida spericolata e migliorare la sicurezza stradale per tutti gli utenti.
La continua espansione delle tecnologie di controllo del traffico suggerisce un impegno a lungo termine verso standard di sicurezza stradale più severi a Londra, con un’enfasi su sistemi automatizzati basati sui dati per ridurre le collisioni.
