Il mercato automobilistico personalizzato spesso prospera sugli eccessi, ma una costruzione Ford F-450 venduta di recente ha ampliato i confini di ciò che può essere un camioncino. Originariamente quotata su eBay per quasi 400.000 dollari, questa massiccia creazione personalizzata, costruita da Stretch My Truck, ha ufficialmente trovato un acquirente, segnando un punto alto per la nicchia dei veicoli “ultra-custom”.
Dal ritiro al pullman passeggeri
Il veicolo è nato come un Ford F-450 Platinum del 2020, un camion già noto per le sue capacità pesanti. Tuttavia, i costruttori l’hanno trasformata in qualcosa di più vicino ad una limousine di lusso o ad una piccola navetta.
Allungando sia il telaio a longheroni che la carrozzeria, i costruttori hanno aggiunto una seconda serie di porte e una terza fila di sedili. I risultati sono sconcertanti:
– Capacità: La cabina può ospitare fino a 11 passeggeri.
– Miglioramenti di lusso: Gli interni sono dotati di sedili della seconda fila regolabili elettricamente, infotainment aggiornato con display sullo schienale e riscaldamento e aria condizionata dedicati per i passeggeri posteriori.
– Utilità: nonostante la massiccia cabina passeggeri, il camion conserva un cassone di carico da 8 piedi nella parte posteriore.
Ingegneria per un’estrema versatilità
Questo non è solo un tratto estetico; la revisione meccanica è altrettanto ambiziosa. Per gestire le immense dimensioni, il camion utilizza un sistema di sospensioni su misura in grado di regolare l’altezza di marcia in modo indipendente su ciascun asse.
Ciò consente al conducente di passare tra due modalità distinte:
1. Modalità spettacolo: una posizione “accovacciata” su imponenti pneumatici da 46 pollici.
2. Modalità Utilità: Un’altezza inferiore e più gestibile su pneumatici da 36 pollici, ottimizzata per il traino o l’uso stradale standard.
Sotto il cofano, il diesel PowerStroke V8 standard da 6,7 litri è stato pesantemente modificato. Con una configurazione biturbo, un intercooler personalizzato e una messa a punto dell’ECU, il motore è progettato per superare significativamente la potenza di fabbrica di 475 CV e 1.050 lb-ft di coppia.
La logistica di scala: carburante e costi
Le dimensioni enormi del veicolo creano una massiccia domanda di carburante. Per garantire la capacità a lunga distanza, i costruttori hanno installato un sistema multi-serbatoio:
– Un serbatoio da 60 galloni sotto la cabina.
– Un serbatoio di trasferimento da 75 galloni nel letto.
– Il serbatoio di fabbrica originale da 50 galloni.
Ciò porta la capacità totale a circa 185 galloni. Ad un prezzo medio del diesel negli Stati Uniti di 5,61 dollari al gallone, un singolo rifornimento da vuoto costerebbe circa 1.038 dollari.
Valore di mercato e conclusione
La portata finanziaria di questo progetto è grande quanto la sua impronta. Con un costo di costruzione totale che si avvicina ai 500.000 dollari, il prezzo di vendita di quasi 400.000 dollari rappresenta un investimento significativo, circa quattro volte il costo di un F-450 Platinum standard di fabbrica.
Questa vendita evidenzia una tendenza in crescita nel mercato custom di fascia alta: gli acquirenti sono sempre più alla ricerca di veicoli “one-of-one” che uniscano l’estrema utilità con il lusso a livello di limousine, indipendentemente dai costi operativi astronomici.
In breve, questo F-450 a sei porte rappresenta l’estremo assoluto della personalizzazione automobilistica, scambiando la tradizionale praticità dei pick-up con una capacità di passeggeri senza precedenti e dimensioni spettacolari.
