La Nissan Leaf riprogettata avrà un prezzo di £ 32.249 nel Regno Unito, rendendola uno dei veicoli elettrici a lungo raggio più convenienti grazie all’inclusione del massimo £ 3.750 di sussidio governativo per auto elettriche (ECG). La produzione inizierà il mese prossimo nello stabilimento Nissan di Sunderland.
Idoneità e posizione di mercato
La Leaf si unisce a un gruppo selezionato di veicoli elettrici – tra cui Ford Puma Gen-E, Ford E-Tourneo Courier e Citroën ë-C5 Aircross – qualificandosi per il sussidio di livello superiore. La maggior parte degli altri modelli partecipanti al programma ricevono solo uno sconto di £ 1.500. Ciò posiziona Nissan favorevolmente, con tutti i suoi veicoli elettrici ora idonei a un certo livello di supporto ECG; la Micra e l’Ariya attualmente ricevono lo sconto più basso.
Opzioni di prestazioni e gamma
La versione di lancio iniziale della Leaf è dotata di una batteria da 75 kWh che offre fino a 386 miglia di autonomia. Un motore da 213 CV fornisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi. Nissan prevede di introdurre successivamente una versione più economica con una batteria da 52 kWh e un’autonomia di 271 miglia, che potrebbe portare il prezzo di partenza al di sotto delle 30.000 sterline.
Livelli di allestimento e caratteristiche
La Leaf sarà disponibile in quattro allestimenti:
- Engage (£ 32.249): Le caratteristiche standard includono una pompa di calore, cerchi in lega da 18 pollici, un caricabatterie integrato da 11 kW e doppi schermi da 12,3 pollici.
- Engage+ (£ 33.149): Aggiunge servizi Google, sedili anteriori e volante riscaldati, schermi più grandi da 14,3 pollici e ricarica wireless del telefono.
- Advance (£ 34.249): Include un tetto panoramico, display head-up, cofano del bagagliaio elettrico, vetri oscurati e una barra luminosa avvolgente.
- Evolve (£ 36.249): Finiture di alto livello con sistema audio Bose a nove altoparlanti, ricarica da veicolo a carico, sedili in pelle sintetica e funzione di massaggio per il conducente.
Tutti i prezzi includono lo sconto ECG.
La produzione locale come fattore chiave
Il capo della Nissan GB, James Taylor, ha sottolineato che l’ammissibilità della Leaf per la sovvenzione più elevata riflette l’attenzione del governo britannico nel sostenere i veicoli prodotti a livello nazionale. Il nuovo stabilimento di batterie in costruzione a Sunderland rafforzerà ulteriormente questa posizione, consentendo l’assemblaggio completo nel Regno Unito sia di batterie che di automobili a partire dal prossimo anno. Il quadro ECG dà priorità ai modelli con un impatto ambientale inferiore durante tutto il loro ciclo di vita, compresa la produzione e la spedizione, un vantaggio per i veicoli elettrici di provenienza locale.
“Il nostro stabilimento di batterie è in costruzione a Sunderland e, quando la produzione su vasta scala inizierà lì l’anno prossimo, avremo batterie assemblate e costruite in Gran Bretagna per le auto assemblate e costruite in Gran Bretagna”. – James Taylor, capo della Nissan GB.
I prezzi e l’idoneità della Leaf sottolineano la crescente importanza della produzione locale di veicoli elettrici nell’influenzare gli incentivi governativi e l’accessibilità economica per i consumatori.
