Subaru è entrata nel competitivo mercato dei SUV elettrici a tre file con Getaway, un nuovo modello progettato per attirare i clienti fedeli che cercano un veicolo più grande e completamente elettrico. Presentata al salone dell’auto di New York del 2026, la Getaway sfrutta la piattaforma Toyota Highlander EV offrendo allo stesso tempo distinti miglioramenti Subaru in termini di potenza e funzionalità.
Prestazioni e autonomia
La Getaway si distingue per il suo sistema di trazione integrale a doppio motore standard, che eroga una robusta potenza di 420 cavalli, superando la potenza AWD della Toyota Highlander EV. Subaru prevede un’autonomia di oltre 300 miglia con il pacco batteria più grande da 96 kWh. Un modello di gamma standard con un pacco da 77 kWh arriverà più tardi, anche se la sua autonomia non è confermata. Il veicolo incorpora una porta di ricarica NACS per l’accesso alla rete Tesla Supercharger, che consente una ricarica approssimativa del 10-80% in 30 minuti utilizzando una connessione da 150 kW.
Design e Interni
Visivamente, la Getaway condivide importanti elementi di design con la Toyota Highlander EV, in particolare nella sua forma generale. Tuttavia, Subaru differenzia il veicolo attraverso un cruscotto anteriore unico con un logo illuminato, fari distinti e una scritta “SUBARU” illuminata sul portellone posteriore.
All’interno, la Getaway rispecchia la spaziosità di concorrenti come Hyundai Ioniq 9 e Kia EV9, con un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un touchscreen centrale da 14,0 pollici. I livelli di allestimento – Premium, Limited e Touring – offrono diversi gradi di lusso. Il modello Premium include rivestimento in finta pelle e sedie da capitano per sei passeggeri, mentre l’allestimento Limited aggiunge sedili riscaldati e l’opzione di una configurazione a sette posti. Il modello Touring di alto livello è dotato di pelle nappa, impianto stereo Harman Kardon e tetto apribile panoramico.
Praticità e capacità fuoristrada
Subaru continua la sua tradizione di predisposizione al fuoristrada leggero, dotando la Getaway di 8,3 pollici di altezza da terra, modalità di guida Neve/Sterrato e Neve profonda/Fango e “Grip Control” per il controllo della velocità fuoristrada. Il SUV vanta anche una capacità di traino di 3500 libbre, che lo rende adatto a rimorchi o barche più piccoli.
Posizionamento e disponibilità sul mercato
L’arrivo della Subaru Getaway 2027 negli showroom è previsto per la fine del 2026, con la variante di gamma standard che seguirà all’inizio del 2027. I prezzi dovrebbero iniziare nella fascia media di $ 50.000, allineandolo con i principali concorrenti come Kia e Hyundai.
The Getaway rappresenta l’impegno di Subaru nell’espansione della sua gamma elettrica pur mantenendo i valori fondamentali del marchio di capacità e praticità. È un chiaro segnale che Subaru intende competere direttamente nel segmento dei SUV elettrici in rapida crescita.
