Toyota ha ufficialmente svelato il nome e le prime immagini palesi della sua prossima supercar: la Toyota GR GT. La rivelazione precede il debutto online completo questo venerdì 5 dicembre, alle 11:00 ora di Tokyo, con un’anteprima pubblica prevista per il Tokyo Auto Salon 2026 (9-11 gennaio).
Emergono i dettagli del design
Un recente spot televisivo giapponese di 30 secondi mostrava la GR GT senza mimetizzazione, anche se oscurata per nascondere i dettagli più fini. L’auto è dotata di un cofano lungo e aggressivo, parafanghi posteriori pronunciati e caratteristici segnali di illuminazione anteriore/posteriore che ricordano l’hypercar da corsa GR010 di Le Mans del 2026. Il video teaser include anche un cameo della Lexus LFA Nürburgring Edition, che suggerisce il posizionamento della GR GT come successore spirituale dell’iconica hypercar.
La prima supercar Toyota con marchio GR
Questo segna la prima volta che Toyota rilascerà una supercar sotto lo stendardo Gazoo Racing (GR). Per anni, le speculazioni si sono concentrate sul nome e sul propulsore che seguivano il concetto di auto da corsa GR GT3 2020. Il presidente della Toyota Akio Toyoda ha confermato di aver dato personalmente il nome al veicolo e il marchio “Toyota GR GT” è stato depositato in più paesi, inclusa l’Australia.
Alimentazione V8 confermata
La colonna sonora del teaser suggerisce fortemente che un motore V8 alimenterà la GR GT, seguendo le orme del V10 della LFA e del classico sei in linea della 2000GT. Toyota ha recentemente confermato lo sviluppo di un nuovo V8, che dovrebbe essere utilizzato anche nei modelli Lexus. Si ritiene che il motore sia un V8 biturbo da 4,0 litri, abbinato a un cambio automatico.
Potenziale ibrido
Mentre Toyota prevede versioni ibride per la maggior parte dei modelli, la GR GT dovrebbe essere dotata di un V8 ad alte prestazioni assistito da motori elettrici, potenzialmente superiore a 660 kW (885 CV) di potenza totale. Lo stesso propulsore potrebbe essere utilizzato anche in un modello gemello della Lexus, forse chiamato LFR, in sostituzione della LFA fuori produzione. Prototipi della LFR sono già stati avvistati in fase di test al Nürburgring e a Spa-Francorchamps.
Prezzi e posizione
La GR GT si colloca al vertice della gamma di autovetture Toyota, con un prezzo superiore alla A90 Supra ($ 105.295) ma inferiore alla LFA da $ 700.000. Si prevede inoltre che la GR GT costituisca la base per una vettura da corsa di resistenza con specifiche GT3.
La Toyota GR GT rappresenta un passo significativo per il marchio, combinando la tradizione delle corse con l’ingegneria delle auto stradali ad alte prestazioni. Il propulsore V8 e la potenziale integrazione ibrida segnalano l’impegno di Toyota a spingersi oltre i confini nel segmento delle supercar.
