Toyota sta ufficialmente riportando in produzione la Celica, una decisione confermata dai dirigenti dell’azienda dopo anni di speculazioni. L’iconica vettura sportiva, fuori produzione sul mercato statunitense nel 2005, è pronta per un revival di ottava generazione, con l’obiettivo di espandere la gamma GR (Gazoo Racing) ad alte prestazioni di Toyota. Ecco una ripartizione degli ultimi sviluppi, inclusi design, opzioni del motore, prezzi potenziali e tempistica di rilascio prevista.
Il ritorno di una leggenda
Per decenni la Celica è stata sinonimo di guida sportiva e conveniente. Toyota ha registrato per la prima volta il nome “GR Celica” in più paesi, segnalando intenzioni serie. La Celica originale, lanciata nel 1971, ha attraversato sette generazioni come coupé a trazione posteriore. Il risveglio segna un ritorno alla forma dopo un’assenza di quasi due decenni, guidato dalla domanda e dall’espansione strategica all’interno della divisione performance di Toyota.
Design e stile
I rendering suggeriscono un design coupé elegante e moderno. Si prevede che l’ultimo frontale “Hammerhead” di Toyota, con fari sottili e una barra luminosa posteriore a tutta larghezza, avrà un posto di rilievo. Il design potrebbe trarre ispirazione dall’auto da rally che Toyota ha testato, anche se i modelli di produzione probabilmente attenueranno la carrozzeria esagerata vista nei primi prototipi. Gli interni daranno priorità ad un layout incentrato sul guidatore con display digitali e sedili sportivi.
Opzioni del gruppo propulsore
Sotto il cofano, Toyota sta preparando una nuova famiglia di motori, compresi i quattro cilindri da 1,5 litri e 2,0 litri. Il motore G20E turbocompresso da 2,0 litri, derivato dal G16E della GR Yaris/Corolla, è il candidato più probabile. Toyota afferma che questo motore potrebbe produrre tra 400 e 450 cavalli, potenzialmente superando i 600 CV con aggiornamenti turbo più grandi. Si parla anche di opzioni ibride fino a 500 CV. Sono previste trasmissioni manuali e automatiche, con possibilità di trazione integrale.
Posizionamento e prezzi di mercato
La Celica si inserirà nella gamma di prestazioni Toyota insieme alla GR86, GR Corolla e GR Supra. Data l’attuale struttura dei prezzi, ci si aspetta che la nuova Celica inizi nella fascia medio-bassa di $ 40.000. Ciò la posizionerebbe sopra la GR Corolla ma sotto la GR Supra, colmando una lacuna nella gamma Toyota.
Cronologia del rilascio
I prototipi di sviluppo sono già in fase di test e, secondo quanto riferito, i concessionari hanno presentato in anteprima l’auto l’anno scorso. Il vicepresidente della pianificazione prodotto di Toyota conferma che la Celica è in “sviluppo avanzato”. Sebbene non sia stata annunciata alcuna data di lancio ufficiale, è sempre più probabile una presentazione entro la fine dell’anno o all’inizio del prossimo. Il nuovo propulsore è previsto sui veicoli entro la fine del 2026, con la Celica che potrebbe arrivare poco dopo.
Il ritorno della Celica non è solo una questione di nostalgia; si tratta di una mossa strategica da parte di Toyota per consolidare il proprio impegno nei confronti dei veicoli ad alte prestazioni e soddisfare una domanda crescente di auto sportive accattivanti e accessibili.
