Turno di vendita delle startup NEV: Leapmotor è in testa mentre Xpeng lotta nel febbraio 2026

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I dati sulle vendite di NEV di febbraio 2026 mostrano un rimpasto tra le principali startup cinesi di veicoli elettrici, con Leapmotor che riconquista la prima posizione. Il settore ha registrato un tipico calo stagionale a causa delle festività del Capodanno cinese, con un impatto sulle consegne a tutti i livelli. Tuttavia, la tendenza generale rimane al rialzo, con diversi marchi che mostrano una forte crescita anno su anno nonostante i cali mensili.

Leapmotor riconquista il primo posto in mezzo al rallentamento stagionale

Leapmotor è leader con 28.067 veicoli venduti, superando il marchio HIMA di Huawei. Sebbene ciò rappresenti un calo del 12,5% rispetto a gennaio, le vendite anno su anno dell’azienda sono aumentate dell’11%, portando il totale cumulativo del 2026 a oltre 60.000 unità, secondo solo a HIMA. Ciò indica la crescente trazione del mercato di Leapmotor nonostante le fluttuazioni a breve termine.

Li Auto e HIMA mostrano risultati contrastanti

Li Auto è salita al secondo posto, vendendo 26.421 veicoli, in calo del 4,5% su base mensile ma in crescita dello 0,6% su base annua. L’azienda prevede una spinta dal prossimo lancio del suo SUV Li L9 Livis nel secondo trimestre. HIMA, nonostante sia stata superata da Leapmotor, rimane un attore importante, consegnando 21.517 veicoli. Si tratta di un calo sostanziale rispetto alle 57.915 unità di gennaio, ma Aito continua a essere il suo sottomarchio più forte con circa 18.000 consegne.

Nio e Xiaomi mantengono lo slancio

Nio ha consegnato 20.797 veicoli, segnando un aumento del 57,6% su base annua e portando il totale delle consegne cumulative a oltre 1.045.571 unità. Xiaomi ha anche riportato vendite superiori a 20.000 unità mentre si prepara alla produzione in serie del suo modello SU7. Queste cifre dimostrano una crescita costante nonostante le pressioni stagionali.

Xpeng affronta le sfide

Xpeng è scesa all’ultimo posto tra le principali startup NEV, con la vendita di 15.256 veicoli. Ciò rappresenta un calo significativo del 23,8% mese su mese e del 49,9% anno su anno, segnando due mesi consecutivi di calo delle vendite. Le difficoltà dell’azienda evidenziano la pressione competitiva nel mercato dei NEV, dove l’innovazione coerente e la forte domanda dei clienti sono fondamentali per il successo.

Il contesto più ampio mostra un mercato dei NEV in Cina in fase di maturazione, dove la concorrenza è agguerrita e le fluttuazioni a breve termine sono comuni. Questi dati mensili sulle vendite forniscono un’istantanea della performance del marchio, ma le tendenze a lungo termine, lo sviluppo del prodotto e l’evoluzione delle preferenze dei consumatori determineranno in ultima analisi quali aziende prospereranno. La volatilità sottolinea l’importanza dell’adattabilità e della pianificazione strategica per le startup NEV che mirano a garantire quote di mercato durature.