De mondiale auto-industrie richt deze week haar aandacht op Peking, terwijl Auto China 2026 officieel van start gaat. Dit tweejaarlijkse evenement, dat de grootste autoshow van het jaar zal worden, dient als een kritische barometer voor de toekomst van de mobiliteit, vooral nu de industrie zich verschuift naar elektrificatie en kunstmatige intelligentie.
Ongekende schaal- en locatie-uitbreiding
Om tegemoet te komen aan de enorme groei van de Chinese automarkt hebben de organisatoren een belangrijke stap gezet door de footprint van het evenement uit te breiden. Voor het eerst zal de show gebruik maken van twee grote locaties: het China International Exhibition Centre (Shunyi Hall) en het Capital International Exhibition Centre of China.
Deze uitbreiding is een direct antwoord op de ‘eerdere schaalbeperkingen’ waarmee we in voorgaande jaren te maken kregen. Door het evenement over twee locaties te verspreiden, willen de organisatoren een enorme tentoonstelling van 380.000 vierkante meter organiseren.
Het enorme volume van het evenement wordt weerspiegeld in de statistieken:
– 1.000+ exposanten nemen deel.
– 1.451 voertuigen tentoongesteld.
– 181 wereldpremières verwacht.
– 71 conceptauto’s met experimentele ontwerpen.
De “toekomst van intelligentie”
Terwijl autoshows traditioneel over pk’s en design gingen, is het thema voor 2026 “Toekomst van intelligentie”. Deze verschuiving benadrukt een bredere trend in de sector: de overgang van traditionele machinebouw naar softwaregestuurde, autonome en sterk verbonden voertuigen.
De aanwezigheid van grote technologie- en batterijleveranciers – zoals CATL, Bosch, Samsung en BorgWarner – onderstreept dat de ‘auto van de toekomst’ zowel een computerapparaat als een vervoermiddel is. De integratie van geavanceerde halfgeleiders en batterijtechnologie is nu net zo belangrijk voor fabrikanten als het chassis zelf.
Grote spelers en opmerkelijke afwezigheden
De tentoonstelling biedt een sterke concentratie van China’s snel opkomende binnenlandse merken. Grote groepen zullen massaal aanwezig zijn, waaronder:
– Geely Group: Vertegenwoordigd door Geely, Lynk & Co, Volvo en Zeekr.
– Great Wall Motor (GWM): Met Haval, Ora, Poer, Tank en Wey.
– Chery: Met Exeed, iCar, Jetour en Luxeed.
De deelnemerslijst laat echter ook interessante gaten in de markt zien. Hoewel General Motors aanwezig zal blijven via Buick en Cadillac, zijn verschillende spraakmakende merken met name afwezig, waaronder Tesla, Jaguar, Land Rover, Maserati, Subaru en Chevrolet. Deze afwezigheid kan een weerspiegeling zijn van veranderende bedrijfsstrategieën of een herschikking van middelen naar verschillende regionale markten.
Evenementenschema
Het evenement volgt een gelaagde uitrol naar verschillende sectoren van de industrie:
– 24-25 april: Mediadagen (met meer dan 200 geplande persconferenties).
– 26 april: Opening voor bezoekers uit de professionele branche.
– 28 april: Opening voor het grote publiek.
Samenvatting: Auto China 2026 vertegenwoordigt een enorme opschaling van het belangrijkste tweejaarlijkse evenement in de sector, en markeert een definitieve draai naar intelligente, softwaregerichte voertuigtechnologie.
