De Changan Deepal S05 is de nieuwste middelgrote elektrische SUV van de snelgroeiende Chinese autofabrikant Changan. Hoewel hij een overtuigend pakket aan ruimte, technologie en standaardfuncties biedt, weerhoudt zijn matige rijervaring hem ervan om echt te concurreren met gevestigde rivalen als de Skoda Elroq, Ford Explorer en Kia EV3.
Een wereldwijde samenwerking
Changan, de oudste autofabrikant in China, betrad pas onlangs de Britse markt. De Deepal S05 is gepositioneerd als een iets kleiner en betaalbaarder alternatief voor zijn broer, de Deepal S07 (die concurreert met het Tesla Model Y). Het bedrijf benadrukt zijn internationale ontwerp- en engineeringinspanningen: styling uit Italië en ontwikkeling van de aandrijflijn in Groot-Brittannië. Deze poging om de mondiale expertise te overbruggen is een belangrijk onderdeel van Changans strategie, maar het eindproduct voldoet niet helemaal aan de hype.
Prijzen en positionering
Vanaf £ 37.990 is de Deepal S05 concurrerend maar niet agressief geprijsd. Hij is duurder dan de basismodellen van zijn belangrijkste concurrenten, zelfs de langeafstandsversies die een superieur bereik bieden. Dit zet het bedrijf onmiddellijk in het defensief, omdat consumenten de waardepropositie afwegen tegen gevestigde merken.
Interieur en technologie
Het interieur valt op door een minimalistisch design dat doet denken aan Tesla, maar met een cruciaal verschil: fysieke knoppen en bedieningselementen. Het 15,4-inch touchscreen is responsief en intuïtief, met een aanpasbaar veegbedieningscentrum. Hoewel de aanpassingsmogelijkheden uitgebreid zijn, kunnen ze overweldigend zijn. De interieurmaterialen, hoewel over het geheel genomen goed gebouwd, onthullen kostenbesparende maatregelen met dun veganistisch leer en harde plastic oppervlakken.
De Deepal S05 beschikt ook over unieke kenmerken zoals een roterend touchscreen (bestuurder/passagier) en een ingebouwde luidspreker om berichten uit te zenden naar andere weggebruikers, inclusief agressieve waarschuwingen.
Ruimte en functionaliteit
De S05 blinkt uit in binnenruimte. Hij biedt royale beenruimte achterin, voldoende hoofdruimte voor volwassenen en een flinke bagageruimte van 492 liter. De opbergruimte onder de vloer en de kofferbak aan de voorkant voegen nog meer functionaliteit toe, waardoor hij geschikt is voor gezinnen of mensen die prioriteit geven aan laadcapaciteit.
De rijervaring: een grote zwakte
Ondanks claims van in het VK afgestemde ophanging, levert de Deepal S05 een teleurstellende rijervaring. De rit is zacht maar onrustig, wentelt zich over oneffen oppervlakken en mist kalmte. De gasrespons is onhandig, met plotselinge koppeluitbarstingen, en het remsysteem is slecht gekalibreerd, wat resulteert in abrupte vertraging. De besturing is vaag en zwaar, waardoor zelfs eenvoudige manoeuvres omslachtig aanvoelen.
Dit is een kritieke fout. Changan moet de chassisafstelling onmiddellijk aanpakken als hij wil dat de S05 serieus wordt genomen. De huidige opzet voelt niet goed aan bij de verwachtingen van Britse chauffeurs.
Bereik en opladen
De Deepal S05 is voorzien van een batterij van 68,8 kWh met een geclaimd bereik van maximaal 303 mijl. Testen in de echte wereld leverden ongeveer 400 kilometer op, iets minder dan de vergelijkbare Skoda Elroq. De S05 ondersteunt echter sneller opladen tot 200 kW, waardoor een oplaadbeurt van 10-80% in ongeveer 23 minuten mogelijk is.
Uitrusting en waarde
De S05 is standaard goed uitgerust, inclusief draadloze Apple CarPlay/Android Auto, een 360 graden camera, dashcam, stereo met 14 luidsprekers en zeven jaar/160.000 kilometer garantie. Optionele extra’s zijn onder meer een panoramisch dak en een trekhaak.
Conclusie
De Changan Deepal S05 is veelbelovend met zijn ruime interieur, overvloedige technologie en concurrerende prijzen. Zijn ondermaatse rijervaring ondermijnt echter zijn potentieel. Totdat Changan de afstelling van het chassis aanpakt en de rijkwaliteit verbetert, blijft de S05 een merkwaardige maar uiteindelijk niet-competitieve optie in het drukke middelgrote elektrische SUV-segment.
