Genesis, het luxemerk van Hyundai, heeft de G90 Wingback-concept onthuld, een gedurfde stap in de richting van de mogelijke introductie van een stationwagen in S-Klasse-formaat in zijn assortiment. Hoewel het momenteel een eenmalige showcase is voor de aanpassingsmogelijkheden van het merk, suggereren de leidinggevenden van Genesis dat productie niet uitgesloten is als er een haalbare business case ontstaat.
Uitbreiding voorbij sedans en shooting-braks
De G90 Wingback komt op het moment dat Genesis zijn aantrekkingskracht wil vergroten op markten waar stationwagons beter verkopen dan sedans, zoals Europa. Momenteel is de G70 Shooting Brake de enige wagen in het assortiment van Genesis. De Wingback duidt echter op de bereidheid om ambitieuzere ontwerpen te verkennen.
Agressieve styling en prestatie-intentie
Chief design officer Luc Donckerwolke noemde het concept tijdens de ontwikkeling speels ‘Dr Evil’, waarmee hij de tweeledige aard ervan benadrukte: sportieve functionaliteit verpakt in een aerodynamische, elegante carrosserie. Het voertuig is voorzien van bredere voorspatborden met geïntegreerde koelopeningen, opgepompte wielkasten achter en een rechtgetrokken schouderlijn.
De voorkant beschikt over een scherp gedefinieerde, op Acura geïnspireerde vijfpuntsgrille met een agressief bumperontwerp. Aan de achterkant versterken dubbele spoilers, een prominente diffuser en uitlaatuiteinden van ongelijke grootte de prestatie-esthetiek. Het concept staat op 22 inch wielen met Pirelli 255/35 banden.
Aandrijflijn en levensvatbaarheid van de productie
Ondanks zijn agressieve uiterlijk maakt de Wingback gebruik van de aandrijflijnopties van de G90 sedan, in plaats van een krachtigere opstelling. De G90 met korte wielbasis biedt een 3,5-liter twin-turbo V6 met 279 kW en 530 Nm, terwijl de variant met lange wielbasis 305 kW en 549 Nm produceert met een elektrische supercharger.
De productie is echter onzeker omdat de huidige G90 uitsluitend links wordt bestuurd. Genesis onthulde dit jaar eerder twee extra G90-gebaseerde concepten – de X Gran Coupé en X Gran Convertible – waarbij de Convertible in aanmerking komt voor productie.
De G90 Wingback demonstreert de bereidheid van Genesis om ontwerpgrenzen te verleggen en nieuwe segmenten te verkennen, zelfs als onmiddellijke productie niet gegarandeerd is. Het concept onderstreept de ambitie van het merk om een breed scala aan luxe voertuigen aan te bieden, die tegemoetkomen aan de veranderende voorkeuren van de consument.
