De wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen (EV) groeit explosief, met een stijging van 23% in oktober, dankzij de sterke vraag in Europa en China. Deze groei staat in schril contrast met de Amerikaanse markt, die een aanzienlijke ineenstorting kende na het abrupte einde van de federale EV-belastingkredieten. De uiteenlopende trends benadrukken de cruciale rol van overheidsstimulansen bij het versnellen van de adoptie van elektrische voertuigen, en het bredere mondiale momentum richting elektrische mobiliteit.
Mondiale groei: een verhaal over twee regio’s
Volgens gegevens van Rho Motion zijn er de afgelopen maand wereldwijd naar schatting 1,9 miljoen elektrische en plug-in hybride voertuigen verkocht. Hoewel iets lager dan de 2,1 miljoen in september, blijft de groei op jaarbasis robuust. China loopt voorop met 1,3 miljoen verkochte exemplaren, een stijging van 6% ten opzichte van vorig jaar. Europa volgt op de voet, met een stijging van 36% in de leveringen naar 372.786 eenheden, waaronder een stijging van 32% in batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en een stijging van 47% in plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s).
Year-to-date cijfers illustreren de trend verder:
- Wereldwijd: 16,5 miljoen (+23%)
- China: 10,3 miljoen (+22%)
- Europa: 3,4 miljoen (+32%)
- Rest van de wereld: 1,3 miljoen (+48%)
Er is sprake van een sterke groei op de belangrijkste Europese markten. Duitsland heeft tot nu toe een stijging van 45% in de verkoop van elektrische voertuigen gezien, terwijl het Verenigd Koninkrijk een stijging van 31% kent. Spanje heeft zijn aantal meer dan verdubbeld, en Italië evenaart het tempo van Duitsland. Frankrijk blijft lichtjes in de rode cijfers staan, maar het algehele Europese momentum valt niet te ontkennen.
Instorting van de Amerikaanse markt: het stimulerende effect
Noord-Amerika staat in schril contrast, met een omzetdaling van 41% tot 100.370 eenheden. Deze ineenstorting volgt op de abrupte afschaffing van het federale EV-belastingkrediet, dat voorheen tot 7.500 dollar aan prikkels bood. De markt was in augustus en september enorm gestegen, omdat kopers zich haastten om vóór de sluitingsdatum kredieten veilig te stellen.
De impact op individuele merken was ernstig:
- Ford: BEV-verkopen met 60% gedaald
- Hyundai: 77% gedaald
- Kia: 77% gedaald
- Honda: daalde 83%
- Subaru: Bijna verdwenen, 97% gedaald
Canada heeft ook te maken gehad met trage verkopen, onder druk van verminderde aankoopprikkels en de pauze van de regering over het EV-mandaat voor 2026. Dit toont de kracht aan van financiële prikkels bij het stimuleren van de adoptie van elektrische voertuigen.
Marktvooruitzichten: aanhoudende groei in Europa en China
Rho Motion-datamanager Charles Lester verwacht dat de Europese en Chinese markten tot het einde van het jaar sterk zullen blijven. De hoge groei in Europa tot nu toe duidt op een aanhoudend momentum. Ook de Chinese markt zou robuust moeten blijven, geholpen door een overgang van volledige vrijstelling van aankoopbelasting naar een vrijstelling van 50%.
De Amerikaanse markt gaat echter een onzekere toekomst tegemoet zonder federale stimuleringsmaatregelen. De uiteenlopende trends onderstrepen de cruciale rol van overheidsbeleid bij het vormgeven van het mondiale EV-landschap.
De mondiale EV-markt is duidelijk aan het versnellen, maar het traject ervan wordt sterk beïnvloed door regionaal beleid. De ervaringen in de VS dienen als een waarschuwend verhaal, terwijl Europa en China het voortouw blijven nemen met ondersteunende prikkels en een groeiende consumentenvraag
