Hyundai roept bijna 47.000 van zijn Palisade-SUV’s uit 2026 terug vanwege een defect in de bedrading van de veiligheidsgordel aan de linkerkant op de derde zitrij. Dit volgt op een eerdere terugroepactie vanwege problemen met elektrisch neerklapbare stoelen, waardoor er zorgen ontstonden over de kwaliteitscontrole in het laatste modeljaar.
Het probleem: beschadigde bedrading onder spanning
Onder bepaalde omstandigheden kan het te hard trekken aan de veiligheidsgordelsluiting de interne bedrading beschadigen. Als dit gebeurt, detecteert het voertuig mogelijk niet meer correct of de veiligheidsgordel is vastgemaakt. Dit vormt een aanzienlijk veiligheidsrisico, vooral voor gezinnen die op de derde zitrij zitten, omdat een losgemaakte veiligheidsgordel de kans op letsel bij een aanrijding vergroot.
Reikwijdte van de terugroepactie
De terugroepactie omvat 46.787 voertuigen:
– 34.677 standaard Hyundai Palises uit 2026, gebouwd tussen 8 mei 2025 en 22 november 2025.
– 12.110 hybride versies van hetzelfde model, geproduceerd tussen 11 augustus 2025 en 17 november 2025.
Hyundai werd zich in januari voor het eerst bewust van het probleem bij voertuigen op de Koreaanse markt. Vijf Amerikaanse rapporten over hetzelfde defect bevestigden dat het probleem zich uitstrekte tot Amerikaanse modellen. Desondanks zijn er tot nu toe geen ongevallen, verwondingen of dodelijke slachtoffers in verband gebracht met de bedradingsfout.
De oplossing: verlengde kabelboom
Hyundai-dealers zullen de kabelboom van de veiligheidsgordel vervangen door een langere, verlengde versie van 4,3 inch. Dit moet de spanning op het systeem verminderen en toekomstige mislukkingen voorkomen. In sommige gevallen kan ook de gehele gespconstructie worden vervangen.
Er wordt verwacht dat er vanaf 18 mei een terugroepbericht naar de eigenaren wordt gestuurd.
Hyundai’s tweede stoelgerelateerde terugroepactie kort achter elkaar onderstreept de noodzaak van strengere kwaliteitsborgingsprotocollen. Hoewel er geen gewonden zijn gemeld, benadrukt dit probleem hoe ogenschijnlijk kleine defecten ernstige veiligheidsrisico’s kunnen veroorzaken, vooral bij voertuigen die zijn ontworpen voor gezinnen.
