Nissan staat op het punt om op 19 november in Australië en Nieuw-Zeeland een gloednieuwe Navara pick-up te onthullen, waarmee het einde van een tijdperk wordt gemarkeerd voor het langlopende D24-model. Dit is echter niet zomaar een vernieuwing: de volgende generatie Navara slaat een beslist ander pad in en leent zwaar van zijn Mitsubishi-broer, de Triton.
De komende truck zal deel uitmaken van een divers wereldwijd aanbod onder de vlag van Navara, elk afgestemd op specifieke markten. De in november onthulde versie deelt zijn basis met de Mitsubishi Triton, die eerder dit jaar debuteerde. Hoewel dit gedeelde platform een gemeenschappelijke basis creëert, wil Nissan graag benadrukken dat het niet simpelweg een rebadging van een Triton is.
Het ontwerp van deze Navara voor de wereldmarkt lijkt sterk op zijn Mitsubishi-neef, vooral van de zijkant en achterkant. Bij nadere beschouwing komen echter op voorhand duidelijke Nissan-stijlkenmerken naar voren. Verwacht unieke LED-koplampen en achterlichten, fraai vormgegeven motorkaplijnen, een opnieuw ontworpen grille en een nieuwe voorbumper om de truck een uitgesproken Nissan-persoonlijkheid te geven.
Een kijkje onder de motorkap
Naast diepgaande veranderingen zal de Navara worden gebouwd op het robuuste ladderframe-chassis van de Triton dat in 2023 werd geïntroduceerd. Maar de Nissan-ingenieurs beloven aanzienlijke aanpassingen en upgrades onder de huid om de voertuigen verder te differentiëren.
Verwacht een vertrouwde aandrijflijn: een 2,4-liter turbodieselmotor met een vermogen van 201 pk (150 kW / 204 pk), passend bij het vermogen van de Triton. Nissan zinspeelt ook op een plug-in hybride variant, waarmee hij meelift op de golf van elektrificatie die door de auto-industrie raast, vooral in het pick-upsegment.
Prestatieverbeteringen en toekomstplannen
Nissan is verder van plan om een robuust Pro-4X Warrior-model aan te bieden dat samen met Premcar is ontwikkeld, mogelijk aangevuld met een krachtige NISMO-versie als de marktvraag dit rechtvaardigt.
Het debuut van de volgende generatie Navara in Australië en Nieuw-Zeeland staat gepland voor de eerste helft van 2026. Met meer dan 420.000 verkochte exemplaren in Oceanië sinds de lancering in 1986 hoopt Nissan dat deze gedurfde stap zijn sterke positie op de cruciale pick-upmarkt in de regio zal behouden.
De toekomst blijft onzeker na deze eerste uitrol; het is onduidelijk of andere markten deze op Triton gebaseerde Navara zullen ontvangen. Ondertussen krijgt Zuid-Amerika afzonderlijk een vernieuwde versie van het huidige D24-model.
