De Australische markt voor elektrische voertuigen (EV) is het afgelopen jaar steeds drukker geworden, maar de leidinggevenden van Polestar beweren dat de onderscheidende identiteit van het merk het aanhoudende succes zal garanderen. Ondanks dat het achterblijft bij marktleiders als Tesla en geconfronteerd wordt met de snelle groei van Chinese EV-fabrikanten, rapporteert Polestar aanzienlijke omzetstijgingen, zowel wereldwijd als binnen Australië.
Groei, maar achter de leiders
Polestar zag in 2025 wereldwijd een omzetstijging van 36% op jaarbasis, waarbij Australië een stijging van 38,5% bijdroeg. Deze groei verbleekt echter in vergelijking met de winsten van concurrenten als Chery (+176,8%) en BYD (+156,2%), wat de toenemende concurrentie binnen de Australische EV-sector benadrukt. De totale EV-markt zelf is snel gegroeid, met 103.269 geleverde EV’s in 2025, die nu 8,3% van alle verkopen van nieuwe voertuigen vertegenwoordigen – een sprong ten opzichte van de 7,4% in 2024.
De Unique Selling Points van Polestar
De lokale algemeen directeur van Polestar, Scott Maynard, gelooft dat de unieke positionering van het merk het mogelijk zal maken om ondanks de drukke markt te floreren. “We hebben nog steeds een frisse lucht en een eigen ruimte”, zei hij, waarmee hij het onderscheidende merkverhaal van Polestar benadrukte. Het bedrijf wil zich onderscheiden van op waarde gerichte Chinese merken door klanten aan te spreken die op zoek zijn naar een premiumervaring.
De bredere marktcontext
Australië heeft nu meer dan 32 middelgrote elektrische SUV’s in de aanbieding, samen met talloze sedans, hatchbacks en bedrijfsvoertuigen. Deze uitbreiding beperkt zich niet tot nieuwkomers; Gevestigde autofabrikanten zoals Toyota en Subaru zijn ook bezig met het upgraden van hun elektrische aanbod, terwijl Mazda zich voorbereidt op de lancering van twee uit China afkomstige elektrische voertuigen.
Maynard erkent de groeiende concurrentie, maar beschouwt dit als een netto positief punt. “Het brengt meer kopers op de markt, het zorgt ervoor dat de aandacht voor elektrische auto’s en het gebruik van elektrische auto’s toeneemt, en dus trekt het mensen binnen,” zei hij. Dit perspectief suggereert dat Polestar een groter marktbewustzijn als gunstig beschouwt, ook al betekent dit dat hij met meer directe rivalen te maken krijgt.
Focus op duurzaamheid en design
Polestar benadrukt zijn streven naar transparantie en rapporteert publiekelijk over de koolstofemissies gedurende de levenscyclus van zijn modellen. Er is bijvoorbeeld gedocumenteerd dat de basisvariant van de Polestar 2 Standard-reeks met één motor 22,0 ton CO2 produceert bij de materiaalproductie, batterijmodules en productie. Dit sluit aan bij het ‘Polestar 0’-project van het bedrijf, dat tot doel heeft een klimaatneutrale auto te creëren door alle emissies in de toeleveringsketen en aan het einde van de levensduur te elimineren.
Volgens Maynard kunnen weinig andere merken tippen aan de focus van Polestar op duurzame productie of onderscheidend design. “Er zijn niet echt veel merken, hier en ook niet op komst, die onze referenties op het gebied van de duurzame productie van deze auto’s kunnen evenaren, en er is werkelijk geen enkele die ons kan evenaren op het gebied van design,” beweerde hij.
Conclusie
De strategie van Polestar draait om het behouden van een unieke merkidentiteit en het streven naar duurzaamheid in een snel groeiende EV-markt. Hoewel het bedrijf wordt geconfronteerd met toenemende concurrentie van gevestigde autofabrikanten en agressieve Chinese merken, blijft het bedrijf ervan overtuigd dat zijn onderscheidende aanpak zijn positie in het Australische autolandschap zal veiligstellen.
