Renntech, een prominente Mercedes-Benz-tuner, bereidt zich voor op de lancering van een zeer exclusieve revival van de iconische C126 SEC-coupé, aangedreven door een enorme 7,5-liter V12-motor en een onverwachte feature: een handgeschakelde zevenversnellingsbak. Dit project, genaamd de SEC V12 Sledgehammer, is een eerbetoon aan de krachtige “Hammer”-modellen uit de jaren tachtig en verlegt tegelijkertijd de grenzen van moderne restomodding.
De motor: een moderne variant op een klassieker
Het hart van de Sledgehammer wordt gevormd door een opnieuw ontworpen versie van de Mercedes M120 V12, de motor die de CLK GTR en Pagani Zonda aandreef. Renntech heeft de cilinderinhoud vergroot tot 7,5 liter, waardoor het vermogen is toegenomen tot 650 pk en een koppel van 650 Nm. De motor is voorzien van op maat gemaakte headers van gelijke lengte, gesmede interne onderdelen, cilinderkoppen met CNC-poorten en geavanceerde inlaat-/uitlaatsystemen – die zowel prestaties als een onderscheidend geluid garanderen.
Waarom een handleiding? De Pagani-verbinding
Het meest opvallende element van deze constructie is de keuze voor een handgeschakelde zevenversnellingsbak. Hoewel ongebruikelijk in moderne high-performance auto’s, is deze beslissing niet willekeurig. De keuze van Renntech weerspiegelt de opstelling van Pagani, een andere fabrikant die gebruik maakt van Mercedes-AMG V12-motoren. De versnellingsbak zelf is waarschijnlijk afkomstig van gespecialiseerde bedrijven als Xtrac, bekend om hoogwaardige handgeschakelde transmissies. Deze stap is belangrijk omdat hij geschikt is voor liefhebbers die de voorkeur geven aan directe bediening van een handgeschakelde versnellingsbak in een krachtige, achterwielaangedreven grand tourer.
Agressieve styling en beperkte productie
Renntech transformeert het uiterlijk van de C126 SEC met een op maat gemaakte bodykit. Het ontwerp omvat bredere zijpanelen, herziene grilles aan de voorkant, een unieke motorkap en aerodynamische verbeteringen zoals een diffuser aan de achterkant en een lipspoiler. De auto zal ook voorzien zijn van op maat gemaakte 19-inch gesmede wielen en verbeterde remmen. Er zullen wereldwijd slechts twaalf exemplaren van de SEC V12 Sledgehammer worden geproduceerd, waardoor het een uitzonderlijk zeldzaam en begeerlijk voertuig is.
Interieuraanpassing en tijdlijn
Klanten hebben volledige controle over het interieur, met toegang tot een breed scala aan materialen en afwerkingen. Prijsdetails zijn nog niet bekendgemaakt, maar de levering van het eerste voltooide voertuig staat gepland voor 2027. Dit project vertegenwoordigt een samensmelting van klassieke Mercedes-Benz-luxe met moderne prestatietechniek, gericht op een nichemarkt van veeleisende verzamelaars en liefhebbers.
De SEC V12 Sledgehammer demonstreert Renntech’s toewijding om de grenzen te verleggen van wat mogelijk is op het gebied van auto-tuning, door brute kracht te combineren met bestuurdersbetrokkenheid op een manier die je vandaag de dag nog zelden ziet.
