Toyota heeft officieel de naam en de eerste onverholen afbeeldingen onthuld van zijn aankomende supercar: de Toyota GR GT. De onthulling gaat vooraf aan een volledig online debuut op vrijdag 5 december om 11.00 uur Tokio-tijd, met een publieke première gepland voor de Tokyo Auto Salon 2026 (9-11 januari).
Ontwerpdetails verschijnen
Een recente Japanse tv-commercial van 30 seconden toonde de GR GT zonder camouflage, hoewel verduisterd om fijnere details te verbergen. De auto heeft een agressief lange motorkap, uitgesproken achterspatborden en opvallende verlichting voor en achter die doen denken aan de GR010 Le Mans hypercar-racer uit 2026. De teaservideo bevat ook een cameo van de Nürburgring Edition Lexus LFA, die verwijst naar de positionering van de GR GT als een spirituele opvolger van de iconische hypercar.
Toyota’s eerste supercar met GR-merk
Dit is de eerste keer dat Toyota een supercar uitbrengt onder de vlag van Gazoo Racing (GR). Jarenlang werd er gespeculeerd over de naam en de aandrijflijn naar aanleiding van het GR GT3-raceautoconcept uit 2020. Toyota-voorzitter Akio Toyoda bevestigde dat hij het voertuig persoonlijk de naam heeft gegeven, en dat het handelsmerk “Toyota GR GT” in meerdere landen is gedeponeerd, waaronder Australië.
V8-vermogen bevestigd
De soundtrack van de teaser suggereert sterk dat een V8-motor de GR GT zal aandrijven, in de voetsporen van de V10 van de LFA en de zes-in-lijn van de klassieke 2000GT. Toyota heeft onlangs de ontwikkeling bevestigd van een nieuwe V8, die naar verwachting ook in Lexus-modellen zal worden gebruikt. Algemeen wordt aangenomen dat de motor een 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor is, gecombineerd met een automatische transmissie.
Hybride potentieel
Terwijl Toyota voor de meeste modellen hybride versies plant, wordt verwacht dat de GR GT zal beschikken over een krachtige V8, bijgestaan door elektromotoren, die mogelijk een totaal vermogen van meer dan 660 kW (885 pk) zullen hebben. Dezelfde aandrijflijn zou ook kunnen worden gebruikt in een Lexus-zustermodel, mogelijk de LFR genoemd, ter vervanging van de stopgezette LFA. Prototypes van de LFR zijn al gespot tijdens tests op de Nürburgring en Spa-Francorchamps.
Prijzen en positie
De GR GT zal bovenaan het Toyota-gamma voor personenauto’s staan, met een prijs boven de A90 Supra ($105.295), maar onder de $700.000 LFA. De GR GT zal naar verwachting ook de basis vormen voor een GT3-enduranceracer.
De Toyota GR GT vertegenwoordigt een belangrijke stap voor het merk en combineert race-erfgoed met hoogwaardige techniek voor straatauto’s. De V8-aandrijflijn en de potentiële hybride-integratie zijn een teken van Toyota’s toewijding om grenzen te verleggen in het supercarsegment.
