Chauffeurs uit Wisconsin krijgen vanaf januari 2026 twee nieuwe kentekenplaatopties: een strakke “Blackout” -plaat en een retro “Butter Yellow” -ontwerp dat doet denken aan de jaren zeventig. Deze borden gaan niet alleen over esthetiek; Met de staatsprojecten zullen ze binnen de eerste drie jaar meer dan 25 miljoen dollar aan inkomsten genereren.
Nieuwe ontwerpen, vertrouwde uitstraling
Gouverneur Evers onthulde de nieuwe kentekenplaten samen met het Department of Transportation (WisDOT). Het “Blackout”-bord heeft witte letters op een zwarte achtergrond, terwijl het “Butter Yellow”-ontwerp nostalgie nastreeft met zijn klassieke geel-zwarte kleurenschema. WisDOT-secretaris Kristina Boardman bevestigde dat het bereiken van de juiste kleur geel een prioriteit was, aangezien veel bewoners met soortgelijke borden zijn opgegroeid.
Het besluit van de staat om deze kentekenplaten in te voeren weerspiegelt een bredere trend waarbij staten speciale kentekenplaten als inkomstenbron gebruiken. Wisconsin is niet de enige; veel staten gebruiken plaatontwerpen als een manier om infrastructuur of andere openbare projecten te financieren.
Omzetprognoses en vraag
WisDOT schat dat er in 2029 ruim een half miljoen “Blackout”-platen in omloop zouden kunnen zijn, op basis van de vraag in de buurlanden. De prijs is eenvoudig: uitgiftekosten van $ 15 en jaarlijkse registratiekosten van $ 25. Platen kunnen online, bij DMV’s of via dealers worden besteld, met opnieuw ontworpen online systemen die levering binnen een week beloven voor niet-gepersonaliseerde opties.
De staat zal de reeks “ZAA” gebruiken voor “Blackout” -platen en “YAA” voor de retro-ontwerpen. Gepersonaliseerde borden kunnen maximaal zeven tekens bevatten.
Waarom dit belangrijk is
Deze stap benadrukt hoe staten zich steeds meer wenden tot gebruikersvergoedingen voor infrastructuur- en operationele kosten. Door een beroep te doen op de voorkeuren van chauffeurs (hetzij door moderne esthetiek of door nostalgie), kan Wisconsin een consistente inkomstenbron aanboren zonder de brede belastingen te verhogen. Het succes van deze platen hangt af van hoe goed ze resoneren met chauffeurs, maar vroege prognoses duiden op een sterke vraag.
De nieuwe platen vertegenwoordigen een pragmatische benadering van de staatsbegroting, waarbij de keuze van de bestuurder wordt gecombineerd met financiële bruikbaarheid. De stap van Wisconsin zou als model kunnen dienen voor andere staten die op een creatieve en aantrekkelijke manier inkomsten willen genereren met voertuigregistraties.
