Volkswagen wprowadził nowy rok modelowy Atlas 2027. On już tu jest. I stało się droższe.
Druga generacja SUV-ów wita nas zaktualizowanym designem, przeprojektowanym wnętrzem i mocniejszym silnikiem. Jednak gdy spojrzysz na cenę na drzwiach lub paragonie, obraz staje się mniej atrakcyjny. Cena Volkswagena Atlas 2027 naprawdę wzrosła.
Przyjrzyjmy się bliżej, ile będzie kosztować to ulepszenie.
Cena wywoławcza nowego Atlasu
Jeśli zastanawiasz się nad zakupem Volkswagena Atlasa z 2027 r., przygotuj się na początkową sugerowaną cenę detaliczną w wysokości 43 135 USD.
Kwota ta dotyczy wersji podstawowej z napędem na przednie koła (wersja SE). Oznacza to wzrost ceny o 2350 USD w porównaniu z poprzednim modelem.
Nie myśl, że podwyżka ceny wpływa tylko na koszt samochodu. Częścią tej różnicy jest logistyka. Opłata za wysyłkę wzrosła do 1525 USD (wzrost o 50 USD). Pozostała część kwoty to opłata za samą modernizację samochodu nowej generacji.
Volkswagen zmniejszył gamę wyposażenia. Zamiast pięciu wariantów, nowy Atlas pojawia się na rynku w czterech wersjach.
Opcje, cechy i miejsce, w którym trafiają pieniądze
Bazowy SE kosztuje 43 135 USD. Jest dostępny tylko z napędem na przednie koła. Opcjonalnie możesz dodać napęd na wszystkie koła 4Motion VW, ale za tę przyczepność będziesz musiał zapłacić dodatkowo ** 2000 USD **.
Po uaktualnieniu do poziomu wyposażenia Atlas SE z technologią cena początkowa wyniesie 47 135 USD. Napęd na przednie koła również tutaj pozostaje standardem. Opcjonalnie dostępny jest napęd na wszystkie koła.
Najwyższy poziom linii stanowi nowa modyfikacja: SEL Premium R-Line.
Ta opcja zastępuje poprzednie wersje wyposażenia SEL i SEL Premium. Oferuje maksymalne wyposażenie i zaczyna się od 53 630 USD. Co ważniejsze, napęd na wszystkie koła jest tutaj standardem. Jest to znacząca różnica w stosunku do modeli bazowych i zmienia podejście do porównań z konkurencją.
W pełni załadowana wersja SEL Premium R-Line ze wszystkimi opcjami kosztuje 58 135 USD.
To 2040 USD więcej niż w przypadku modelu z 2026 r. o najwyższej specyfikacji.
Układy napędowe: więcej koni – wyższa cena
Wzrost cen nie wziął się znikąd. Volkswagen wymienił poprzedni silnik na ulepszoną, czterocylindrową jednostkę z turbodoładowaniem o pojemności 2,2 litra (ten sam silnik, co w nowym Tiguanie).
Liczby wzrosły. Moc wynosi 282 KM. pp. To zauważalny skok w porównaniu do poprzedniej generacji, która miała 268 KM. s. Moment obrotowy wynosi 253 lb-ft (około 343 Nm).
To najlepsza elektrownia. Lepsza wydajność zwykle kosztuje więcej.
Porównanie VW Atlas 2027 z konkurencją
Czy trzyrzędowy crossover jest wart więcej niż 43 000 dolarów? To zależy od tego, kogo jeszcze bierzesz pod uwagę.
Segment trzyrzędowych SUV-ów to cholernie konkurencyjna dziedzina. Atlas nie jest już królem segmentu budżetowego.
Oto jak cena VW Atlas 2027 jest pozycjonowana na rynku:
- Kia Telluride: Zupełnie nowy Telluride 2027 podbija Atlas. Cena wywoławcza wynosi 40 735 USD. To około 2400 dolarów taniej niż podstawowy VW.
- Ford Explorer: Jeśli chcesz mieć najniższy punkt wejścia, Explorer 2026 zaczyna się od 40 260 USD. Jest to najtańsza opcja w tym porównaniu.
- Hyundai Palisade: Wyceniony na 41 030 dolarów, jest nieco wyższy od Explorera, ale wciąż tańszy od Atlasa.
- Honda Pilot i Toyota Grand Highlander: Te dwa modele to drogie i słabsze modele. Cena Pilota 2026 zaczyna się od 43 890 USD, a Grand Highlander od 43 850 USD. Są droższe od bazowego VW, choć ceny na rok 2027 nie zostały jeszcze w pełni ujawnione.
Atlas nie jest więc najtańszy. Ale jest konkurencyjny w porównaniu do japońskich flagowców.
Dlaczego rosnące ceny mają znaczenie
Sprzedaż obecnego Atlasu była już wysoka. Według Motor1 zmiana stylizacji będzie wspierać tę dynamikę. Nowy wygląd zewnętrzny i zmodernizowane wnętrze powinny przekonać sceptyków, którzy się wahali.
Kupujący są jednak wrażliwi na cenę.
Wzrost o 2350 dolarów stawia VW w bezpośrednim starciu z Kią Telluride, która niedawno weszła na rynek z agresywnymi cenami. Konsumenci porównują nową platformę z…
