Kiedy nadepniesz na pedał i usłyszysz wysoki pisk, Twoje serce prawdopodobnie przyśpieszy. Piszczące hamulce to samochodowy odpowiednik kontrolki Check Engine, tylko głośniejszy i bardziej irytujący. Łatwo założyć, że skuteczność hamowania spadła, ale zanim wpadniesz w panikę lub wydasz pieniądze na warsztat, weź głęboki oddech. Czasami hałas jest tylko częścią procesu. Innym razem jest to wołanie o pomoc ze strony zacisków.
Zrozumienie różnicy pomiędzy normalnym zużyciem a awarią mechaniczną to jedyny sposób na zapewnienie bezpieczeństwa pojazdu i spokoju ducha. Zastanówmy się, dlaczego tarcze hamulcowe śpiewają i jak je uciszyć.
Nie każdy pisk oznacza katastrofę
Samochody to hałaśliwe samochody. Pukają, brzęczą i piszczą. Niektóre dźwięki hamulców są po prostu efektem ubocznym fizyki i inżynierii materiałowej.
W nowoczesnych samochodach stosuje się głównie półmetalowe klocki hamulcowe. Zastąpili azbest wiele lat temu, ponieważ są bezpieczniejsze i mają dłuższą trwałość. Ale jest jedna wada: są twardsze. Twarde podkładki generują więcej hałasu, zwłaszcza w samochodach kompaktowych, w których jest mniejsza masa pochłaniająca wibracje. Podczas kilku pierwszych porannych postojów możesz usłyszeć wysoki pisk, zwłaszcza jeśli hamulce są zimne lub mokre z powodu wilgoci.
Niektóre marki są po prostu głośniejsze od innych. To oczywiście denerwujące, ale podkładki z dużą zawartością metalu zwykle wytrzymują dłużej niż miękkie związki organiczne. Jeśli samochód zatrzymuje się, kiedy tego chcesz, a hałas jest niewielki, być może będziesz musiał z tym żyć.
Główni podejrzani: dlaczego skrzypią Twoje hamulce
Jeśli hałas jest nowy, ciągły lub staje się głośniejszy, w nadkolu dzieje się coś szczególnego. To właśnie jest najprawdopodobniej przyczyną tarcia.
Zużyte klocki hamulcowe
Jest to najczęstszy powód. Większość klocków hamulcowych jest wyposażona w mały metalowy pręt zwany wskaźnikiem zużycia. W miarę zużywania się materiału ciernego pręt ten ociera się o tarczę. Powstały pisk to wbudowany system ostrzegawczy, który informuje Cię o konieczności wymiany klocków, zanim uszkodzą tarczę.
Wysoka zawartość metali
Wspominaliśmy o tym już wcześniej, ale warto to powtórzyć. Podkładki o dużej zawartości metalu są trwałe, ale hałaśliwe. Włókna metalowe wibrują o żeliwny dysk, tworząc rezonans. Jeśli niedawno wymieniłeś klocki na zestaw budżetowy, może to być przyczyną problemu.
Kwaśne podkładki i dyski
Ciepło jest wrogiem płynnego hamowania. Jeśli zjeżdżasz z długiego wzniesienia, ciągle używając hamulców, lub jedziesz w korku, gdzie występuje ciągłe zatrzymywanie się, intensywne tarcie może spowodować pieczenie powierzchni klocków i tarcz. Tworzy to twardą, błyszczącą warstwę zwaną glazurą. Gotowane powierzchnie mają gorszą przyczepność i są podatne na skrzypienie, gdy ślizgają się i zaczepiają, zamiast pewnie chwytać.
Kurz i gruz
Pył hamulcowy jest nieunikniony. Jest to mieszanina materiału klocków i zużycia tarczy. Jeśli te zanieczyszczenia utkną pomiędzy klockiem a rotorem, działają jak papier ścierny, powodując chaotyczny hałas. Dobre czyszczenie zwykle rozwiązuje ten problem.
Brak smarowania
Układ hamulcowy ma ruchome części. Sworznie zacisków, prowadnice i tył klocków hamulcowych wymagają smarowania, aby zapewnić swobodny ruch. Jeżeli te punkty są suche, metal ociera się o metal w sposób powodujący powstawanie pisków, różniących się od hałasu tarcia samych klocków.
Jak zatrzymać piszczenie hamulców
Często problem można rozwiązać bez wizyty serwisowej. Zacznij od zidentyfikowania przyczyny, a następnie zajmij się nią bezpośrednio.
Sprawdź klocki hamulcowe
Spójrz na swoje podkładki. Jeśli materiał cierny jest cieńszy niż ćwierć cala (około 6 mm), wymień go. Jeśli jesteś podatny na hałas, wybierz podkładki ceramiczne lub opcje o niskiej zawartości metalu. Są cichsze, chociaż mogą zużywać się szybciej niż ich półmetaliczne odpowiedniki.
Wyczyść hamulce
Spryskaj zespół specjalnym środkiem do czyszczenia hamulców. Jeśli to możliwe, zdejmij zacisk i wyczyść obszar za klockami i wokół tarczy. Usunięcie kurzu i brudu często eliminuje źródło grzechoczącego hałasu.
Sprawdź, czy się gotuje
Jeśli krążki wyglądają na błyszczące i lustrzane, oznacza to, że się zagotowały. Czasami można je obrócić na tokarce, ale jeśli zużycie jest znaczne, bezpieczniej jest je wymienić. Ugotowane podkładki również należy wymienić, gdyż nie da się ich skutecznie „odgotować”.
Nasmaruj ruchome części
Nałóż smar hamulcowy do wysokich temperatur na sworznie prowadzące zacisku i punkty styku z tyłu klocków hamulcowych. Nie dopuścić do przedostania się smaru na powierzchnię cierną klocka lub powierzchnię roboczą tarczy. Jest to częsty błąd prowadzący do słabej skuteczności hamowania.
Profesjonalna kontrola
Jeżeli wyczyściłeś, nasmarowałeś i sprawdziłeś klocki, a hałas nadal występuje, skontaktuj się ze specjalistą. Być może masz zablokowany zacisk, wypaczoną tarczę lub problemy z ustawieniem, które wymagają specjalnych narzędzi do zdiagnozowania.
“Hamulce są zaprojektowane tak, aby wydawać dźwięki, gdy się zużyją, ostrzegając Cię. Lepiej usłyszeć pisk, niż nacisnąć pedał i się nie zatrzymać. “
Zdefiniuj źródło
Skrzypiące hamulce są irytujące, ale rzadko są tajemnicą, jeśli wiesz, gdzie szukać. Kluczem jest systematyczna kontrola. Sprawdź grubość. Sprawdź połysk. Sprawdź, czy nie ma brudu.
Regularna konserwacja zapobiega większości tych problemów. Jeśli usłyszysz ten znajomy pisk, nie ignoruj go. Ale nie wyciągaj od razu wniosków dotyczących najgorszego scenariusza. Czasami po prostu dźwięk Twojego samochodu mówi Ci, że czas poświęcić mu trochę uwagi. W razie wątpliwości zaufaj swojemu instynktowi i zasięgnij drugiej opinii. Od tego zależy Twoje bezpieczeństwo.
Ten artykuł został zaktualizowany przy użyciu technologii AI, następnie sprawdzony pod kątem faktów i zredagowany przez redaktora HowStuffWorks.
Jeszcze więcej informacji
Powiązane artykuły HowStuffWorks
- Jak działają hamulce pneumatyczne?
- Jak działają hamulce tarczowe
- Jak działają hamulce bębnowe
- Jak działają hamulce
- Jak działają sterowniki hamulców
- Jak działają wzmacniacze hamulców?
Źródła
- Allen, Mike. „Jak naprawić skrzypiące hamulce: klinika samochodowa”. Popularna mechanika. Luty 2007. http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212402.html (dostęp: 11.05.08)
- Davis, Austin K. „Hamulce – objaśnienie hałasu hamulców tarczowych”. Zaufaj mojemu mechanikowi. http://www.trustmymechanic.com/htmlmessage9.html (dostęp: 5.11.08)
- Tylko hamulce. „Często zadawane pytania”. http://www.justbrakes.com/xfaq.htm (dostęp: 11.05.08)
