Model Nissan Armada jest obecny na rynku od 2003 roku. Ten trzyrzędowy SUV nie tylko przetrwał, ale wręcz rozkwitł w swoim segmencie. Jednak rok 2026 zmienia zasady gry.
Po raz pierwszy Nissan oferuje Armadzie szeroką gamę możliwości terenowych. Nowy zestaw nazywa się PRO-4X. To nie jest tylko wersja pakietu, to nowe podejście.
Nie chodzi o to, żeby wyglądać brutalnie na Instagramie. Chodzi o to, żeby tak naprawdę zejść z asfaltu i zabrać ze sobą ośmiu pasażerów i ich sprzęt. Dlaczego to jest ważne? Ponieważ zawodnicy nadal jeżdżą na łyżwach po płytkich wodach.
Możliwości terenowe PRO-4X są nowością w Armadzie
Dlaczego rok 2026 jest szczególnie istotny? Ponieważ poprzednie generacje Armady były wygodnymi krążownikami autostradowymi. Zabrali cię do hotelu w kurorcie. Teraz Nissan Armada 2026 zabierze Cię na początek szlaku.
Pakiet PRO-4X wprowadza najbardziej zaawansowaną technologię terenową Nissana. Wyobraźcie sobie, że są to zbroje i buty, o jakich auto nawet nie marzyło, a których potrzebowało.
Zacznijmy od wyglądu. Zmieniono przedni zderzak i zwiększono kąt natarcia. Po co? Aby uniknąć zarysowania podbródka samochodu podczas uderzenia w skaliste zbocze. Wnętrze zdobią akcenty w kolorze Lava Red, przypominające o wyjątkowym statusie modelu. Ekskluzywne detale zewnętrzne wizualnie odróżniają go od innych. Ale prawdziwa magia kryje się pod maską.
Elektroniczna blokada tylnego mechanizmu różnicowego włącza się w przypadku utraty przyczepności. Śliski? Brudny? Skalisty? System na siłę przenosi moc na oba tylne koła. Koła się nie ślizgają, auto jedzie pod górę.
Następnie przychodzi zawieszenie pneumatyczne. Jest adaptacyjny i elektroniczny. Na autostradzie trzyma się drogi jak sedan. Na szlaku łagodzi wstrząsy, zapewniając jednocześnie wygodę. Metalowa osłona skrzyni korbowej chroni ważne komponenty. A na momenty, gdy ziemia znika spod kół? Kamera Invisible Hood View pokazuje, co znajduje się bezpośrednio pod przodem pojazdu.
20-calowe felgi aluminiowe. Opony terenowe. Agresywne przedłużenie łuku. Wygląda na odpowiednią. Zachowuje się odpowiednio.
425 koni mechanicznych z serca inspirowanego GT-R
Porozmawiajmy o liczbach. Duże SUV-y są często wyposażone w słabe silniki lub ślizgają się ze względu na swoją wagę. Armada 2026 odrzuca oba te kompromisy.
Silnik z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza 425 koni mechanicznych. Moment obrotowy wynosi 516 Nm. To nie jest typowy silnik rodzinny. Inspirowany jest legendarnym GT-R. To dziedzictwo oznacza wydajność. Ta wydajność oznacza moc. I to jest w standardzie.
Porównaj z konkurentami. Wiele z nich oferuje słabsze silniki podstawowe. Armada – nie. W połączeniu z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów ciągnie jak pociąg towarowy. Standardowy maksymalny uciąg wynosi 8500 funtów (około 3850 kg). To więcej niż wielu konkurentów.
W środku zmieści się osiem osób. Możesz holować ich łodzie, quady lub samochody kempingowe. I będzie im w tym wszystkim wygodnie.
Ogrzewanie, wentylacja i masaż przednich siedzeń. 12-pozycyjna regulacja elektryczna. Działające podparcie lędźwiowe. Podgrzewana kierownica. Drugi rząd jest również podgrzewany. Ale jest pewien niuans dotyczący gorącego klimatu. Nissan zainstalował ekskluzywny biometryczny układ chłodzenia. Czujniki podczerwieni umieszczone w suficie wykrywają rosnącą temperaturę. System reguluje przepływ powietrza i temperaturę, aby zapewnić pasażerom chłód. To tak, jakby maszyna wyczuła, że się pocisz, zanim to zrobisz.
Wykończenie wnętrza pikowaną skórą. System audio Klipsch z 12 głośnikami i mocą 60 W. Brzmi jak sala koncertowa. Zanurzenie jest zakończone.
Zaawansowane technologie, które naprawdę pomagają
Prowadzenie masywnego SUV-a z nadwoziem na ramie może przypominać hodowlę kotów. Martwe punkty są prawdziwe. Szerokość samochodu jest imponująca.
Tarcza Bezpieczeństwa 360 jest standardem. Automatyczne hamowanie awaryjne. Ostrzeżenia o martwym punkcie. Radary i kamery pełnią rolę cyfrowej ochrony. Zmniejsza to stres kierowcy.
Ale prawdziwym arcydziełem jest kompleks technologiczny. W szczególności dostępny Monitor 3D HD AroundView (kamera panoramiczna 3D).
W przypadku dużych ciężarówek zazwyczaj widoczność jest czynnikiem decydującym o przewadze. Ale nie tym razem. Kamera Invisible Hood View wyświetla obraz na dwóch wysokiej jakości ekranach o przekątnej 14,3 cala. Widzisz ziemię pod samochodem. Efekt przejrzystości. Idealny do użytku w terenie. Idealny do parkowania w ciasnych miejscach.
Ultraszeroki widok pomaga na zakrętach w ciemno. Obsługuje nawet tagowanie GEO. Zaoszczędź ciasne miejsce parkingowe. Kamera włączy się automatycznie, gdy tam wrócisz. Genialny.
Widok z góry (Lot ptaka) wywołany jest bliskością. Specjalny zoom do przyczepy. Widok 360 stopni z możliwością obrotu w celu wyszukiwania dzieci lub zwierząt w pobliżu maszyny. Kamera bliskiego zasięgu na przednich kołach pomaga uniknąć zarysowań krawężników na wąskich przejazdach.
Inteligentne lusterko wewnętrzne wykorzystuje kamerę, aby zapewnić dobrą widoczność. Naciśnij przełącznik, a zobaczysz trzeci rząd.
Dlaczego model 2026 się wyróżnia
Wbudowane Google. Asystent Google steruje routingiem głosu, klimatyzacją, strumieniowym przesyłaniem muzyki i spersonalizowanymi rekomendacjami na podstawie warunków na drodze w czasie rzeczywistym. Nie musisz patrzeć w dół. Nie ma potrzeby dotykania ekranu.
To idealne połączenie mocy mechanicznej i cyfrowej wygody.
Potencjał terenowy PRO-4X udowadnia, że Armada to coś więcej niż tylko luksusowa barka. To jest poszukiwacz przygód. Potężny układ napędowy potwierdza te twierdzenia. Konstrukcja ramy spaja wszystko.
A teraz o jajku wielkanocnym. Światła progu wyświetlają obraz SUV-a wspinającego się na wydmę. Obok napis: „1951”. Hołd dla oryginalnego Nissana Patrol. Lekcja historii tuż przy wejściu na dziedziniec.
Nissan Armada 2026 nie stara się być Jeepem. Próbuje być wszystkim innym.
Czy pokona każdy szlak, który na niego rzucisz? Prawdopodobnie. Czy po powrocie do hotelu nadal będzie Ci wygodnie? Zdecydowanie.
Granica między asfaltem a przygodą nigdy nie była tak niewyraźna. Albo tak ekscytujące.
Armada jest gotowa. Co z tobą?
