Chrysler ujawnił ceny i dodatkowe szczegóły dotyczące minivana Pacifica 2027, przełamując branżowy trend znacznych podwyżek cen. Podczas gdy większość producentów samochodów podnosi koszty, cena nowej Pacificy pozostała wyjątkowo stabilna, a niektóre topowe wersje wyposażenia nawet obniżyły sugerowaną cenę detaliczną.
Nowe poziomy wyposażenia i struktura cen
Pacifica 2027 wprowadza wersję LX, umieszczoną jako nowa opcja podstawowa zastępująca Voyagera. Ceny modelu LX zaczynają się od 43 490 dolarów, czyli nieco powyżej ceny odchodzącego Voyagera. Wersje Select i Limited otrzymają niewielką podwyżkę o 100 dolarów, począwszy od odpowiednio 46 540 dolarów i 51 700 dolarów. Co zaskakujące, topowy model Pinnacle kosztuje o 1185 dolarów mniej niż wersja z 2026 roku, a cena wywoławcza wynosi 56 905 dolarów. Wszystkie wersje wyposażenia z wyjątkiem LX oferują opcjonalny napęd na wszystkie koła za dodatkowe 3345 USD.
Aktualizacje zewnętrzne i wewnętrzne
Zmodernizowany wygląd zewnętrzny podkreśla bardziej agresywny przód z pionowo ustawionymi reflektorami i podświetlaną osłoną chłodnicy. Nowe logo Chryslera, po raz pierwszy widoczne w koncepcji Halcyon, jest wyraźnie widoczne. Drobne aktualizacje obejmują przeprojektowane wykończenie tylnej klapy, chociaż szczegółowe szczegóły pozostają nieujawnione. Wewnątrz Pacifica otrzymała subtelne ulepszenia, w tym nowe, satynowe chromowane wykończenie kierownicy i wnętrze w kolorze Blue Agave z miedzianymi akcentami w wersji Pinnacle. Popularny system składanych siedzeń Stow ‘n Go pozostaje niezmieniony, oferując elastyczne konfiguracje dla ładunku i pasażerów.
Silnik i dostępność
Chrysler nie opublikował jeszcze ostatecznych specyfikacji silnika. Oczekuje się, że obecny silnik Pentastar V-twin o pojemności 3,6 litra i mocy 287 KM pozostanie niezmieniony, chociaż opcja czterocylindrowego silnika rzędowego Hurricane o mocy 324 KM pozostaje otwarta. Wycofano wersję hybrydową typu plug-in, pozostawiając klientom jedynie tradycyjne opcje benzynowe. Pacifica 2027 pojawi się u dealerów tego lata.
Strategia cenowa modelu Pacifica jest niezwykła w czasach, gdy większość producentów samochodów stale podnosi ceny. Posunięcie to sugeruje, że Chrysler przedkłada udział w rynku nad bezpośrednie zyski, potencjalnie starając się przyciągnąć rodziny z ograniczonym budżetem, oferując jednocześnie funkcje premium w wyższych wersjach wyposażenia.
