Alfa Romeo udoskonala swój podstawowy model, Junior (wcześniej nazywany krótko Milano), na rok modelowy 2026. Aktualizacja wprowadza nową wersję wyposażenia Ti zarówno dla hybrydowej Ibrida, jak i całkowicie elektrycznej Elettrica, poszerzając gamę i oferując kupującym większy wybór.
Podstawy ogólne, rynek konkurencyjny
Junior jest zbudowany na tej samej płycie podłogowej, co Vauxhall Mokka, Jeep Avenger i Fiat 600, co stawia go jako bezpośredniego konkurenta takich marek jak Volvo EX30, Ford Puma i MINI Aceman. Posunięcie to odzwierciedla strategiczne podejście Alfa Romeo do wykorzystania istniejących technologii Grupy Stellantis w celu zwiększenia wydajności i oszczędności kosztów. Jest to powszechna praktyka we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym, gdzie wspólne platformy zmniejszają koszty rozwoju i skracają czas wprowadzenia produktu na rynek.
Ceny i opcje
Ceny hybrydy Junior Ibrida 2026 zaczynają się od 29 000 funtów, wersja Ti kosztuje 31 500 funtów, a Sport Speciale 34 200 funtów. W pełni elektryczna Elettrica zaczyna się od 32 400 funtów, wzrasta do 34 900 funtów za Ti i 37 600 funtów za Sport Speciale.
Alfa Romeo ubiega się również o dotację w wysokości 1500 funtów na pojazdy elektryczne, aby obniżyć cenę Elettricy, a dalsze zniżki (średnio ponad 2500 funtów) są dostępne w ramach Auto Express Buy A Car. Wyczynowa wersja Veloce, wykorzystująca platformę Abarth 600e i Vauxhall Mokka GSE, kosztuje 40 800 funtów.
Funkcje standardowe i aktualizacja Ti
Standardowy Junior jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe Petali, oświetlenie LED, osłonę chłodnicy Leggenda Scudetto i dwa ekrany o przekątnej 10,25 cala. Standardowe wyposażenie obejmuje adaptacyjny tempomat, tylne czujniki parkowania i bezprzewodowe Apple CarPlay/Android Auto.
Nowa wersja wyposażenia Ti obejmuje podgrzewane, elektrycznie regulowane siedzenia, skórzaną kierownicę, aluminiowe pedały i przyciemniane szyby. Ulepszenia zewnętrzne obejmują klamki drzwi i czarne obudowy lusterek w kolorze nadwozia, w połączeniu z nowymi 18-calowymi felgami aluminiowymi „Fori”. Wersja Ti ma dla Alfy Romeo znaczenie historyczne i pojawiła się w takich modelach, jak Giulia Super z lat 60. XX wieku, Alfasud oraz nowoczesne Stelvio, Giulia i Tonale.
Sport Speciale i nowe opcje
Poziom wyposażenia Sport Speciale pozostaje niezmieniony i obejmuje matrycowe reflektory LED, elektryczny bagażnik, kamerę cofania o kącie 180 stopni, wszechstronne czujniki parkowania i dostęp bezkluczykowy. Wewnątrz kupujący otrzymają fotele pokryte Alcantarą, kierownicę obszytą skórą/Alcantarą, bezprzewodowe ładowanie smartfona i podgrzewane lusterka.
Dostępny jest także nowy pakiet sportowy, obejmujący sportowe fotele Sabelt, czerwone akcenty we wnętrzu i ręczne łopatki zmiany biegów dla modelu Ibrida Hybrid.
Dane dotyczące wydajności
Junior Ibrida łączy silnik o mocy 145 KM i momencie obrotowym 230 Nm, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy. Elettrica oferuje 154 KM. i 265 Nm momentu obrotowego, ale przyspiesza do 100 km/h o 0,1 sekundy wolniej ze względu na większą masę (240 kg). Różnica w wydajności jest znikoma, dlatego wybór pomiędzy obiema opcjami w dużej mierze zależy od preferencji konsumenta w zakresie technologii elektrycznej lub hybrydowej.
Aktualizacje Alfy Romeo Junior na rok 2026 zapewniają większy wybór kupującym poszukującym samochodu klasy podstawowej, który łączy w sobie styl, technologię i osiągi. Dzięki konkurencyjnym cenom i zaawansowanym poziomom wyposażenia Junior ma na celu przyciągnięcie szerszej publiczności w segmencie samochodów kompaktowych.
