Chiński gigant pojazdów elektrycznych BYD ogłosił plany sprzedaży za granicą 1,3 mln pojazdów w 2026 r., co stanowi wzrost o 25% w porównaniu z 1,04 mln sztuk dostarczonych na rynki międzynarodowe w 2025 r. Ten ambitny cel podkreśla szybką ekspansję firmy poza rynek krajowy, wzmacniając jej pozycję jako kluczowego gracza na światowym rynku pojazdów elektrycznych.
Szybka ekspansja międzynarodowa
Trajektoria wzrostu BYD jest widoczna na podstawie jej ostatnich wyników: sprzedaż zagraniczna w 2025 r. przekroczyła sumę za cały 2024 r.. Geografia firmy obejmuje ponad 110 krajów i regionów, przy rosnącej aktywności w Europie, Ameryce Łacińskiej i Azji Południowo-Wschodniej. Ta agresywna ekspansja nie dotyczy tylko eksportu samochodów; BYD aktywnie buduje zlokalizowane zakłady produkcyjne, aby sprostać międzynarodowemu popytowi.
Strategia lokalnej produkcji
BYD ukończyło już i uruchomiło fabryki samochodów osobowych w Tajlandii, Uzbekistanie i Brazylii. Pierwszy europejski zakład firmy na Węgrzech również jest bliski rozpoczęcia działalności. Ta strategia tworzenia lokalnych centrów produkcyjnych zmniejsza koszty transportu, pozwala uniknąć ceł importowych i zapewnia szybszą dostawę – czynniki kluczowe na konkurencyjnych rynkach światowych.
Wyniki roku 2025: mieszany obraz
W 2025 r. BYD sprzedało około 4,6 mln nowych pojazdów energetycznych (NEV), w tym 2,26 mln pojazdów w pełni elektrycznych (BEV). Chociaż większość sprzedaży odbywa się na rynku krajowym, 1,04 miliona jednostek wysłanych za granicę sygnalizuje znaczącą zmianę w globalnej strategii BYD. Sukces firmy wynika po części z podwójnego podejścia do układów napędowych, oferując zarówno pojazdy typu BEV, jak i hybrydy typu plug-in, odpowiadające różnorodnym preferencjom konsumentów.
Wyniki analiz i prognozy na przyszłość
Analitycy zewnętrzni, tacy jak Citigroup, oszacowali wcześniej, że BYD może dążyć do jeszcze większego wolumenu eksportu na poziomie 1,5–1,6 mln sztuk w 2026 r. Sugeruje to, że zadeklarowany przez BYD cel na poziomie 1,3 mln sztuk może być konserwatywny i pozostawiać miejsce na dalszą rewizję w zależności od warunków rynkowych i mocy produkcyjnych.
Międzynarodowa ekspansja BYD nie jest już kwestią czy, ale jak szybko firma ugruntuje swoją pozycję dominującej siły na światowych rynkach pojazdów elektrycznych.
Zaangażowanie firmy w lokalną produkcję w połączeniu z agresywnymi celami sprzedażowymi zapewnia jej dalszy rozwój w nadchodzących latach. Tendencja ta prawdopodobnie zwiększy konkurencję wśród producentów samochodów na całym świecie, zmuszając innych do dostosowywania się i wprowadzania innowacji, aby utrzymać swój udział w rynku.
