Elektryczna marka Changan, Deepal, zaprezentowała swój model L06, co stanowi znaczący krok w kierunku udostępnienia zaawansowanej technologii motoryzacyjnej szerszemu gronu konsumentów. L06 został zaprezentowany w Chongqing 18 listopada 2025 r. i jest pozycjonowany jako sportowy sedan dalekiego zasięgu, którego ceny wahają się od 134 900 do 156 900 RMB (około 18 800–21 800 USD).
Zawieszenie supersamochodu w niedrogim pojeździe elektrycznym
Cechą szczególną Deepal L06 jest zastosowanie magnetycznego zawieszenia MagneRide® czwartej generacji firmy BWI Group. Technologia ta, spotykana wcześniej niemal wyłącznie w samochodach luksusowych i wyczynowych, takich jak Ferrari, Lamborghini i Cadillac, umożliwia zawieszeniem regulację tłumienia 1000 razy na sekundę. Zapewnia to zarówno precyzyjną kontrolę, jak i komfortową jazdę.
Dlaczego to ma znaczenie: Zawieszenie magnetyczne stanowi skok w dynamice motoryzacji. Tradycyjne układy zawieszenia reagują na warunki drogowe; MagneRide aktywnie przewiduje i dostosowuje się do nich, zwiększając stabilność i kontrolę. Pojawienie się go obecnie w masowo produkowanym pojeździe elektrycznym sygnalizuje zmianę oczekiwań branży.
Projekt i funkcje wewnętrzne
Wygląd zewnętrzny L06 obejmuje dzielone reflektory, zamkniętą osłonę chłodnicy i bezramowe drzwi. Jego wymiary to: długość 4830 mm, szerokość 1905 mm i wysokość 1480 mm, przy rozstawie osi 2900 mm.
Wewnątrz kabinę zaprojektowano w kształcie litery T, z naciskiem na wysokiej jakości materiały (ponad 90% powierzchni miękkich w dotyku). Funkcje obejmują trójramienną kierownicę, ogromny 50-calowy AR-HUD, sportowe fotele z wyraźnym podparciem bocznym (91,7 mm), konfigurowalne podświetlenie LED w 256 kolorach i duży 15,6-calowy „ekran słonecznika”.
Dane techniczne: LiDAR i zaawansowane przetwarzanie
L06 jest wyposażony w pierwszy w swoim rodzaju chip samochodowy klasy 3 nm i standardowe czujniki LiDAR we wszystkich listwach. Umożliwia to korzystanie z funkcji autopilota w miastach i na autostradach opracowanych we współpracy z firmą Horizon Robotics.
Samochód oferuje dwie opcje układu napędowego:
- Wszystko elektryczne: silnik o mocy 200 kW (268 KM), zasięg CLTC 670 km i ładowanie od 30% do 80% w 15 minut.
- Z rozszerzonym zasięgiem: rzędowy silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra (72 kW) połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 175 kW (235 KM) i akumulatorem 28,39 kWh. Zapewnia to zasięg 240 km w trybie całkowicie elektrycznym i łącznie do 1500 km.
Rozwój chińskiej technologii motoryzacyjnej
Technologia lewitacji magnetycznej została pierwotnie opracowana przez General Motors Delphi Automotive, ale później została przejęta i rozwinięta przez Beijing West Industries (BWI) w Chinach. BWI dostarcza obecnie tę technologię producentom na całym świecie.
Kontekst: Zastosowanie MagneRide w L06 jest częścią szerszego trendu: chińscy producenci samochodów szybko integrują zaawansowane technologie w swoich pojazdach, często po cenach niższych niż ceny zachodnich konkurentów. Ekspansja BWI, obejmująca zakłady produkcyjne w Polsce, Shenzhen i Zhangjiakou, pokazuje rosnącą dominację Chin w produkcji komponentów motoryzacyjnych.
Deepal L06 oferuje fascynujące połączenie luksusowych funkcji, zaawansowanej technologii i przystępnej ceny. Integracja zawieszenia na poziomie supersamochodu z masowo produkowanym pojazdem elektrycznym ustanawia nowy standard wydajności i komfortu na rynku pojazdów elektrycznych.
