Ferrari przygotowuje się do wprowadzenia na rynek kabrioletu swojego młodszego modelu Amalfi GT, oferując kupującym bardziej otwarte wrażenia z jazdy. Oczekuje się, że nowy model, nazwany Amalfi Spider, trafi do sprzedaży w przyszłym miesiącu, kontynuując trend Ferrari oferowania w swojej ofercie zarówno wersji coupe, jak i kabrioletu.
Znana formuła
Ten krok jest całkiem oczekiwany. Ferrari sprzedawało wcześniej Romę zarówno w wersji z twardym dachem, jak i w wersji kabrioletu (Spider). Podobnie wcześniejszy model Portofino był również dostępny w obu wariantach, aczkolwiek z cięższym, chowanym twardym dachem. Amalfi Spider będzie miał lżejszy, składany dach z tkaniny, pasujący do Roma Spider i oferujący bardziej nowoczesne podejście do konstrukcji kabrioletów.
Projekt i funkcje
Wygląd zewnętrzny pozostanie w dużej mierze spójny z wersją coupe, chociaż konieczne będą pewne zmiany, aby uwzględnić mechanizm składanego dachu. Prawdopodobnie spowoduje to niewielkie zmniejszenie przestrzeni ładunkowej, co jest powszechnym kompromisem w przypadku modeli kabrioletów.
Pod maską Amalfi Spider znajdzie się mocny 3,9-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 631 koni mechanicznych i moment obrotowy 560 funtów na stopę. Podczas gdy coupe przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3,3 sekundy, dodatkowy ciężar przekładni kabrioletu może wydłużyć ten czas do 3,5 sekundy. Nawet przy tym niewielkim spadku wydajności Amalfi Spider pozostaje wyjątkowo szybki w użytkowaniu drogowym.
Wnętrze i użyteczność
Warto zauważyć, że Amalfi Spider zachowa bardziej tradycyjny układ wnętrza w porównaniu do niektórych nowszych modeli Ferrari. Będzie wyposażony w fizyczne przyciski obsługujące ważne funkcje, takie jak uruchamianie/zatrzymywanie silnika i wybór trybu jazdy, a także fizyczne pokrętło Manettino. Takie podejście jest odpowiedzią na krytykę innych modeli Ferrari, które w dużym stopniu opierają się na pojemnościowych elementach sterujących dotykiem, oferując kierowcom bardziej dotykowy i przyjazny dla użytkownika interfejs.
Decyzja Ferrari o wprowadzeniu na rynek Amalfi Spider jest logicznym przedłużeniem strategii produktowej firmy, skierowanej do nabywców ceniących zarówno osiągi, jak i jazdę na świeżym powietrzu. Ciągłe stosowanie fizycznych elementów sterujących we wnętrzu sugeruje również, że Ferrari słucha opinii konsumentów dotyczących użyteczności.
