Segment kompaktowych SUV-ów premium jest jednym z najbardziej konkurencyjnych na rynku motoryzacyjnym. Największe marki, takie jak BMW, Mercedes-Benz i Volvo, oferują doskonałe opcje dla nabywców poszukujących luksusowych crossoverów. Marka premium Hyundaia, Genesis, wywarła znaczący wpływ na rynek dzięki GV70, który pomimo tego, że jest stosunkowo nowy w segmencie, stanowi wyzwanie dla uznanych graczy.
Unikalny projekt
Z zewnątrz Genesis GV70 ma mocny akcent. „Dwuliniowa” konstrukcja nadaje modelowi rozpoznawalny i premium wygląd. Kultowa osłona chłodnicy i dzielone reflektory natychmiast podkreślają jego status, a minimalistyczne tylne światła i opływowe nadwozie dodają sportowego uroku. 21-calowe koła 3.5T Sport Prestige dodatkowo podkreślają jego charakterystyczny wygląd.
Wnętrze premium
Wnętrze GV70 tworzy klasyczne wnętrze. Fotele ze skóry Nappa ze wstawkami z mikrosłupkami w połączeniu z pomysłowymi elementami z włókna węglowego tworzą wrażenie wyrafinowania i luksusu. Centralnym elementem wnętrza jest 27-calowy wyświetlacz OLED, który pełni także funkcję cyfrowej tablicy wskaźników i systemu informacyjno-rozrywkowego. System rozrywki Genesis jest intuicyjny i bogaty w funkcje, a standardowa bezprzewodowa łączność Apple CarPlay i Android Auto ułatwia korzystanie z niego. Przemyślane detale, takie jak fizyczna regulacja głośności i strategicznie rozmieszczone przyciski, zwiększają komfort użytkowania.
Wyrafinowana dynamika
Możliwości dynamiczne GV70 są imponujące, choć nie dorównują najbardziej sportowym konkurentom. Turbodoładowany 3,5-litrowy silnik V6 wytwarza 375 koni mechanicznych i 391 Nm momentu obrotowego dzięki 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów, która zapewnia szybką i czułą zmianę biegów w trybach Sport i Sport+. Choć GV70 pewnie radzi sobie w terenie miejskim, podczas pokonywania zakrętów wykazuje pewne przechylenie boczne, a układ kierowniczy nie przenosi krawędzi na zakrętach jak w BMW X3 M50 czy Mercedes-AMG GLC43.
Wady sezonowe
Model 2026 ma swoje wady. Jedną z głównych wad jest system czujników klimatycznych, który może być wybredny i źle umiejscowiony. Dodatkowo, chociaż GV70 oferuje wygodną jazdę i cichą kabinę, nie może pochwalić się takim samym sportowym charakterem, jak liderzy w segmencie wyczynowym.
Znaczenie zdania
Konkurencyjny cenowo model GV70 to doskonała propozycja w swojej klasie. Ceny podstawowego modelu zaczynają się od 50 480 dolarów, a nawet topowy model Sport Advanced kosztuje 65 910 dolarów. Testowany tutaj w pełni wyposażony 3,5T Sport Prestige kosztuje 72 225 dolarów, czyli wciąż znacznie poniżej podobnych modeli BMW i Mercedes-Benz.
Konkurenci
GV70 konkuruje w nasyconym segmencie kompaktowych SUV-ów premium, obejmującym:
– Acura RDX
– Audi Q5
– BMW X3
– Mercedes-Benz GLC
– Volvo XC60
Wniosek
Pomimo pewnych niedociągnięć, Genesis GV70 wyróżnia się jako standard premium. Imponujący design, luksusowe wnętrze, wyrafinowana dynamika i konkurencyjna cena sprawiają, że jest to atrakcyjny wybór dla nabywców SUV-ów klasy premium. Choć może nie dominuje w segmencie dynamiki, jego wszechstronna doskonałość sprawia, że pozostaje wyróżniającym się modelem w i tak już zatłoczonym segmencie.
