Jeep Avenger, najmniejszy i pierwszy w pełni elektryczny model marki, przygotowuje się do gruntownej odświeżenia w połowie okresu użytkowania, w obliczu rosnącej presji ze strony nowych konkurentów na rynku kompaktowych SUV-ów. Prototypy zaktualizowanego Avengera wykryto podczas zimowych testów, co potwierdziło ulepszenie.
Początkowy szum a rzeczywistość sprzedażowa
Wprowadzony na rynek w 2022 roku Avenger początkowo wywołał emocje wraz z wejściem Jeepa na rynek pojazdów w pełni elektrycznych. Jednak sprzedaż nie dorównała temu początkowemu entuzjazmowi, nawet po wprowadzeniu wersji hybrydowych i z napędem na wszystkie koła. Samochód po prostu nie zyskał powszechnej popularności, zwłaszcza na kluczowych rynkach, takich jak Wielka Brytania. Jest to krytyczna sytuacja dla Jeepa, ponieważ Avenger jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem w Wielkiej Brytanii, a pozostawanie w tyle oznacza utratę pozycji na rzecz rywali.
Ograniczenia platformy i zmiany na rynku
Avenger korzysta z platformy CMP firmy Stellantis, która stanowi podstawę kilku małych samochodów segmentu B. Chociaż jest wszechstronna we obsłudze zarówno hybrydowych, jak i elektrycznych układów napędowych, platforma staje się obecnie przestarzała w porównaniu z najnowszymi architekturami. Krajobraz motoryzacyjny szybko się zmienia i Avenger musi się dostosować, aby pozostać konkurencyjnym. Pojawienie się takich modeli jak Volkswagen ID. Zarówno Cross, jak i Skoda Epiq, które wkrótce trafią na rynek, podkreślają potrzebę ulepszeń.
Aktualizacje układu napędowego i stylizacji
Zaktualizowany Avenger zachowa platformę CMP, ale oczekuje się, że otrzyma ulepszenia układu napędowego, szczególnie w wersji elektrycznej. Obecny akumulator i jednostka napędowa o pojemności 54 kWh muszą zostać udoskonalone, aby móc konkurować z nowymi, bardziej wydajnymi rywalami.
Co ciekawe, niektóre prototypy testowe są wyposażone w silniki spalinowe (ICE). Istniejące warianty hybrydowe wykorzystują trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra z łagodnym 48-woltowym lub mocniejszym układem hybrydowym 4xe (dodatkowym napędem na wszystkie koła za pośrednictwem tylnego silnika elektrycznego).
Zmiany w stylizacji nadwozia będą prawdopodobnie niewielkie, ponieważ w samochodach testowych nie zaobserwowano żadnych większych zmian w nadwoziu. Reflektory pozostają niezmienione, ale spodziewane są drobne poprawki w przedniej osłonie chłodnicy i zderzakach.
Udoskonalanie technologii wewnętrznej
Najbardziej zauważalną aktualizacją będzie wyposażenie wnętrza. Samochody testowe są wyposażone w znacznie większy centralny ekran dotykowy niż obecny model z mniejszym ekranem. Nie jest jasne, czy będzie to wymagało nowego układu deski rozdzielczej, ale aktualizacja jest konieczna. Producenci samochodów wiedzą, że współcześni nabywcy oczekują większej technologii, a obecny system informacyjno-rozrywkowy Avengera wydaje się w porównaniu z tym przestarzały.
Czas na wprowadzenie produktu na rynek i wycenę
Oczekuje się, że odnowiony Jeep Avenger pojawi się jeszcze w tym roku, a jego cena będzie zbliżona do obecnych cen (około 26 500 funtów za benzynę, 30 000 funtów za pojazd elektryczny i 31 500 funtów za hybrydę 4xe). Względna stabilność cen sugeruje, że Jeep nie chce ryzykować zniechęcenia obecnych klientów, ale prawdziwym testem jest to, czy ulepszenia wystarczą, aby przyciągnąć nowych.
Tempo zmian w segmencie kompaktowych SUV-ów jest nieubłagane. Nawet drobne ulepszenia, takie jak większy ekran lub poprawiona stylistyka, mają teraz kluczowe znaczenie dla przetrwania. Dla Jeepa sukces Avengera nie polega teraz tylko na tym, że jako pierwszy wprowadzi na rynek elektryczny SUV, ale także na pozostaniu na rynku.
