Londyn wprowadza na rynek nową generację fotoradarów, które mają być bardziej skuteczne i dyskretne niż istniejące modele. Zaktualizowana technologia, która obejmuje skanowanie radarowe 4D i kamery 4K o wysokiej rozdzielczości, zostanie zainstalowana w dziesięciu obszarach wysokiego ryzyka w Haringey, Tower Hamlets, Havering, Croydon, Hammersmith i Fulham, Brent, Hackney, Ealing i Sutton. Kamery te będą działać na drogach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 i 30 mil na godzinę, które uznawane są za szczególnie niebezpieczne.
Ulepszone możliwości wykrywania
W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, które opierają się na oznakowaniu drogowym i lampach błyskowych, nowe urządzenia zaprojektowano tak, aby były bardziej dyskretne. Mogą monitorować do pięciu pasów ruchu w obu kierunkach, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu ze starszymi systemami, które obejmowały tylko trzy pasy w jednym kierunku. Szerszy zasięg zapewnia bardziej wszechstronną kontrolę, szczególnie w ruchliwych obszarach miejskich. Kamery wytwarzają wyraźniejszy obraz, co poprawia jakość dowodów w postępowaniach sądowych.
Pogarszające się trendy w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego
Wdrożenie następuje w związku z gwałtownym wzrostem liczby wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości i śmiertelnych kolizji. Transport for London (TfL) twierdzi, że przekroczenie prędkości było przyczyną około połowy wszystkich śmiertelnych wypadków w Londynie w 2024 r. Krajowe statystyki Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pokazują, że w ubiegłym roku w Anglii i Walii doszło do ponad 2,5 miliona wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości – to najwyższa liczba od rozpoczęcia systematycznych rejestrów w 2011 r.
„Prędkość w dalszym ciągu jest główną przyczyną zgonów na drogach, a te nowe kamery stanowią ważny krok w kierunku wyeliminowania ofiar śmiertelnych” – powiedziała nadinspektor Donna Smith z londyńskiej policji.
Rozbudowa technologii sterowania
Nowe fotoradary to tylko jeden z elementów szerszego Planu Działań Wizja Zero 2, którego celem jest wyeliminowanie ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń na drogach do 2030 roku. TfL testuje także kamery sztucznej inteligencji zdolne do wykrywania używania telefonów komórkowych i pasów bezpieczeństwa, a także narzędzia do identyfikacji nielegalnych tablic rejestracyjnych i wykrywania zażywania narkotyków na drogach. Informacje zwrotne od społeczności zostaną wzięte pod uwagę przy identyfikacji co najmniej 20 dodatkowych lokalizacji fotoradarów na podstawie lokalnych obaw związanych z przekroczeniem prędkości.
Bardziej rygorystyczne kontrole odzwierciedlają rosnącą świadomość zagrożeń wynikających z nadmiernej prędkości i potrzebę wprowadzenia skuteczniejszych środków bezpieczeństwa drogowego. Inicjatywy te mają na celu ograniczenie brawurowej jazdy i zwiększenie bezpieczeństwa na drogach dla wszystkich użytkowników dróg.
Ciągły rozwój technologii kontroli ruchu świadczy o długoterminowym zaangażowaniu w przestrzeganie bardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa drogowego w Londynie, ze szczególnym uwzględnieniem zautomatyzowanych systemów opartych na danych w celu ograniczenia liczby kolizji.
