Lotus wprowadził na rynek swojego pierwszego hybrydowego SUV-a typu plug-in, Eletre X (znanego na chińskim rynku jako „For Me”), a pierwsze dostawy rozpoczną się 30 marca. Wyceniony na około 73 500 dolarów Eletre X łączy mocny silnik benzynowy z silnikami elektrycznymi, zapewniając imponujące osiągi i zasięg. Premiera oznacza ekspansję Lotusa w segmencie hybrydowym, skierowanym do konsumentów poszukujących zarówno wydajności, jak i szybkości.
Wydajność i układ napędowy
Eletre X może poszczycić się łączną mocą 939 koni mechanicznych (700 kW) pochodzącą z 2,0-litrowego turbodoładowanego silnika i dwóch silników elektrycznych. Taka konfiguracja umożliwia szybkie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów w swojej klasie. Samochód wyposażony jest w akumulator o pojemności 70 kWh, który zapewnia zasięg na napędzie elektrycznym do 420 km według standardów CLTC.
Elektrownia zbudowana jest w oparciu o system wysokiego napięcia 900 V. W trybie hybrydowym Eletre X osiąga zużycie paliwa od 0,06 do 0,07 litra na 100 km (zgodnie ze standardami WLTC). Po wyczerpaniu się akumulatora zużycie paliwa wzrasta do 5,98–6,1 litra na 100 km, ale samochód nadal oferuje łączny zasięg do 1416 km dzięki 52-litrowemu zbiornikowi paliwa.
Opcje i funkcje
Eletre X jest dostępny w dwóch poziomach wyposażenia: Standard i SE. Podstawowy model Standard, wyceniony na 73 500 dolarów, zawiera standardowe funkcje, takie jak 21-calowe koła, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne i system wspomagania kierowcy poziomu 2 (ADAS) zasilany przez 128-liniowy czujnik LiDAR i chip Nvidia Drive Thor-U. Wewnątrz znajduje się pięć foteli, panoramiczny dach, trzy ekrany i 23-głośnikowy system nagłaśniający KEF.
Droższa wersja SE, kosztująca 80 730 USD, zawiera zaawansowane funkcje, takie jak Navigate On Autopilot (NOA) zwiększające możliwości jazdy autonomicznej, aktywny stabilizator 48 V, elektrochromowy panoramiczny szklany dach i elementy wykończenia z włókna węglowego. Dostępna jest opcjonalna konfiguracja czteromiejscowa z fotelami kapitańskimi, oferująca większy komfort i możliwość regulacji.
Główne cechy
- Wymiary: 5103/2019/1636 mm (dł./szer./wys.)
- Rozstaw osi: 3019 mm
- Masa całkowita: 3055 kg
- Uciąg: 2250 kg
- Pojemność bagażnika: 688 litrów
- Hamulce: Sześciotłoczkowe zaciski Brembo
- Opony: Pirelli P Zero 5 LTS
Dlaczego to jest ważne?
Lotus Eletre X reprezentuje strategiczne posunięcie firmy mające na celu wykorzystanie rosnącego popytu na wyczynowe SUV-y na rynku chińskim. Oferując opcję hybrydy typu plug-in obok całkowicie elektrycznego Eletre, Lotus zwiększa swoją atrakcyjność dla konsumentów, którzy nie są jeszcze gotowi na pełne przejście na pojazdy elektryczne. Wysokie osiągi i zaawansowane funkcje technologiczne pozycjonują Eletre X jako konkurencyjną alternatywę dla uznanych marek luksusowych SUV-ów.
Wprowadzenie samochodu na rynek chiński przed jego światową premierą (zaplanowaną na czerwiec 2026 r.) podkreśla znaczenie chińskiego rynku dla Lotus. To wczesne wejście na rynek pozwala marce udoskonalić Eletre X w oparciu o opinie z rzeczywistego świata przed rozszerzeniem sprzedaży na inne regiony.
