Lotus zaprezentował wyczynową, hybrydową wersję typu plug-in swojego SUV-a Eletre o nazwie „For Me”, opracowaną specjalnie na rynek chiński. Samochód łączy turbodoładowany silnik z elektrycznym układem napędowym, aby zapewnić wyjątkową moc i zasięg.
Układ napędowy i osiągi
Lotus For Me wykorzystuje nową architekturę X-Hybrid, która obejmuje układ elektryczny o napięciu 900 V, akumulator o pojemności 70 kWh i dwa silniki elektryczne. Ta konfiguracja zapewnia całkowitą moc wyjściową 939 koni mechanicznych, przewyższającą nawet w pełni elektryczny model Eletre R. Uzupełnieniem układu hybrydowego jest czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra, zapewniający większy zasięg i rezerwę mocy.
Charakterystyka dynamiczna jest imponująca:
– Przyspieszenie od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,3 sekundy
– Przyspieszenie od 0 do 200 km/h (0 do 124 mph) w 10,5 sekundy
– Przebiegnij ¼ mili w 11,16 sekundy
Zasięg i ładowanie
For Me może poszczycić się imponującym zasięgiem na napędzie elektrycznym wynoszącym 418 km (260 mil), podczas gdy zasięg w trybie hybrydowym w trybie mieszanym przekracza 1400 km (870 mil). Zużycie paliwa w testach WLTP wynosi zaledwie 0,07 l/100 km, chociaż rzeczywiste wyniki mogą się różnić.
Bateria obsługuje ultraszybkie ładowanie 6C, które umożliwia naładowanie od 30% do 80% pojemności w około osiem minut. Szybkie ładowanie ma kluczowe znaczenie dla maksymalnej wygody kierowców pojazdów hybrydowych.
Projekt i funkcje
Wizualnie For Me jest praktycznie identyczny ze standardowym Eletre, z niewielkimi zmianami zewnętrznymi, takimi jak nowe oznaczenia, funkcjonalny układ wydechowy i dodatkowe otwory wentylacyjne. W samochodzie zastosowano zaawansowane zawieszenie i systemy aktywnej kontroli przechyłów, w tym dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne i dwuzaworowe amortyzatory adaptacyjne.
Masa pozostaje porównywalna z całkowicie elektryczną Eletre i waha się od 2575 kg (5676 funtów) do 2626 kg (5789 funtów) w zależności od konfiguracji. Ten niewielki przyrost masy jest zauważalny, biorąc pod uwagę większą złożoność hybrydowego układu napędowego.
Dostępność na rynku
Lotus For Me po raz pierwszy trafi do sprzedaży w Chinach w tym miesiącu, a następnie w Europie w połowie 2026 r. Ameryka Północna, Bliski Wschód, Azja i Pacyfik oraz inne regiony otrzymają hiper-SUV-a do końca roku.
Lotus For Me stanowi znaczący krok naprzód w dziedzinie hybrydowych SUV-ów o wysokich osiągach. Łącząc dużą moc z dużym zasięgiem i szybkim ładowaniem, rozwiewa kluczowe obawy sceptyków pojazdów elektrycznych, zachowując jednocześnie dreszczyk emocji towarzyszący silnikowi spalinowemu.
