Kierowca tramwaju z San Francisco rzekomo zasnął za sterami, przyspieszając pociąg w tunelu z prędkością do 80 kilometrów na godzinę, po czym nagle obudził się tuż przed potencjalnie katastrofalnym wypadkiem. Incydent zarejestrowany na kamerze samochodowej w kabinie stał się powodem wszczęcia stanowego dochodzenia w sprawie zmęczenia kierowcy i protokołów bezpieczeństwa.
Szczegóły zdarzenia
Do zdarzenia doszło na linii metra N Judah Muni. Na nagraniu widać, jak kierowca na chwilę zapadł w drzemkę po zatrzymaniu tramwaju. Następnie odzyskała kontrolę, przyspieszając przez Tunel Zachodzącego Słońca. Gdy tramwaj wjechał głębiej w tunel, wydawało się, że kierowca odchylił się do tyłu na siedzeniu i ponownie zamknął oczy, mimo że prędkość nadal rosła. Do końca tunelu tramwaj jechał z prędkością 80 km/h.
Pasażerowie zostali porzuceni, gdy tramwaj gwałtownie przyspieszył z dużą prędkością, o włos unikając wykolejenia lub kolizji. Kierowca oświadczył później, że nie mógł zatrzymać tramwaju, twierdząc, że uszkodzony jest hamulec awaryjny. Wstępne badanie nie wykazało jednak żadnych problemów mechanicznych. Prawie wypadek przypisano „zmęczeniu kierowcy”.
Wyniki dochodzenia
Dochodzenie stanowe wykazało, że chwilowa utrata czujności kierowcy doprowadziła do niebezpiecznego przyspieszenia. Prędkość tramwaju była krytyczna dla ostrego zakrętu wyjeżdżającego z tunelu, a zdarzenie mogło spowodować poważne obrażenia lub śmierć.
Twierdzenie kierowcy, że hamulec awaryjny był uszkodzony, zostało odrzucone, ponieważ dochodzenie nie wykazało żadnych dowodów na awarię mechaniczną. Zamiast tego incydent uwydatnia krytyczną potrzebę poprawy zarządzania zmęczeniem wśród pracowników transportu publicznego.
Trwa przegląd środków bezpieczeństwa
Po tym incydencie urzędnicy Urzędu Transportu ogłosili plany zwiększenia liczby szkoleń dotyczących zmęczenia wszystkich kierowców. Agencja bada również rozwiązania technologiczne zapobiegające takim zdarzeniom. Należą do nich systemy ograniczenia prędkości, które automatycznie zmniejszają prędkość tramwajów w obszarach krytycznych.
Urzędnicy ds. transportu współpracują z producentami i firmami zajmującymi się oprogramowaniem w celu opracowania i wdrożenia tych środków bezpieczeństwa. Celem jest stworzenie mechanizmu rezerwowego, który zmniejsza ryzyko zmęczenia kierowcy.
Wniosek
Incydent z tramwajem w San Francisco uwydatnia niebezpieczeństwa związane ze zmęczeniem kierowców w transporcie publicznym. Sytuacja grożąca wypadkiem wyraźnie przypomina o potrzebie solidnych programów zarządzania zmęczeniem i środków bezpieczeństwa procesów, aby zapobiec przyszłym wypadkom. Reakcja władz ds. transportu, obejmująca ulepszone szkolenia i systemy ograniczeń prędkości, ma na celu stworzenie bezpieczniejszego środowiska dla pasażerów i pracowników.
