Mercedes-Benz planuje utrzymać aktualność Klasy A do końca dekady, przechodząc na w pełni elektryczny układ napędowy nowej generacji. Obecna Klasa A, wprowadzona na rynek w 2018 r., będzie produkowana do 2028 r., po czym produkcja zostanie przeniesiona do fabryki w Kecskemet na Węgrzech. Posunięcie to pozwoli zakładowi w Rastatt (Niemcy) skoncentrować się na produkcji CLA nowej generacji.
Transfer produkcji i platforma MMA
Według Roberta Lesnika, dyrektora ds. projektowania nadwozia w Mercedes-Benz, węgierska fabryka jest gotowa na przyjęcie nowej generacji Klasy A. Platforma MMA (Mercedes Modular Architecture) odegra kluczową rolę w tym przejściu. Leśnik podkreślił elastyczność platformy, zwracając uwagę na jej zdolność do obsługi zarówno elektrycznych, jak i hybrydowych układów napędowych.
„Platforma MMA jest elastyczna, co jest wspaniałe, ponieważ w przyszłości będziemy musieli zmieniać zdanie szybciej niż obecnie.”
— Robert Leśnik, Dyrektor Zewnętrzny Mercedes-Benz
Piąty model w MMA: elektryczna klasa A
Pierwotnie opracowana dla czterech kompaktowych modeli – CLA, CLA Shooting Brake, GLA i GLB – platforma MMA zostanie rozszerzona o całkowicie elektryczną Klasę A. Posunięcie to pozwoli Mercedesowi bezpośrednio konkurować z przyszłymi elektrycznymi rywalami, takimi jak Audi A3 e-tron. W przeciwieństwie do oczekiwanej przez Audi konstrukcji kokpitu skierowanej do przodu, Klasa A zachowa bardziej tradycyjną, stylową sylwetkę.
Projekt i układ napędowy
Mercedes będzie unikać kontrowersyjnej, opływowej konstrukcji modeli EQE i EQS, zamiast tego zdecyduje się na pochylony tył, podobny do CLA. Oznacza to dłuższą maskę i bardziej znajomy profil elektrycznej Klasy A. Samochód będzie korzystał z tego samego elektrycznego układu napędowego co CLA, z opcją jednostki hybrydowej zaprojektowanej tak, aby spełniać normy emisji spalin Euro 7, które wejdą w życie w 2027 roku.
Nowa Klasa A nie powróci do prostego kształtu oryginalnych modeli z końca lat 90., zachowując bardziej nowoczesny, stylowy wygląd. W pełni elektryczny układ napędowy gwarantuje, że Klasa A pozostanie konkurencyjna na szybko rozwijającym się rynku hatchbacków klasy premium.
Przejście na napęd elektryczny przygotowuje Klasę A na przyszłość, sprawiając, że przez następną dekadę pozostanie ona kluczową ofertą w ofercie kompaktowych Mercedes-Benz.
