Mercedes-Benz przygotowuje się do wstrząsu w segmencie samochodów kompaktowych poprzez wprowadzenie na rynek radykalnie nowego modelu, którego premiera zaplanowana jest na 2028 rok. Samochód skutecznie zastąpi zarówno hatchbacka Klasy A, jak i minivana Klasy B, łącząc praktyczność pierwszego ze stylem drugiego.
Nieoczekiwane przedłużenie żywotności Klasy A
Obecna Klasa A, wyróżniająca się już wydłużonym cyklem życia, pozostanie w produkcji do 2028 roku, pomimo początkowych planów jej wcześniejszego wycofania. Produkcja zostanie przeniesiona z Niemiec na Węgry w 2026 roku ze względu na utrzymujący się popyt na rynkach europejskich. Rozszerzenie daje Mercedesowi czas na opracowanie następcy: samochodu, który wymyka się konwencjonalnym kategoriom.
Łączenie minivana i SUV-a: dlaczego to ważne
Dyrektor techniczny Mercedes-Benz, Jörg Burzer, określił nadchodzący model jako „coś, czego wcześniej nie widzieliśmy”. Firma celowo zaciera granice pomiędzy stylami nadwozia, aby odzwierciedlić zmieniające się preferencje konsumentów. Tradycyjny hatchback odchodzi do przeszłości, ponieważ kupujący coraz częściej zwracają się w stronę SUV-ów i minivanów ze względu na ich wszechstronność. Łącząc te elementy, Mercedes pragnie dotrzeć do szerszego grona odbiorców.
Decyzja o skierowaniu swoich pojazdów do nabywców europejskich w szczególności wskazuje na uznanie, że tego typu pojazdy są bardziej atrakcyjne w regionach, w których samochody kompaktowe są nadal popularne, ale gdzie wysoko ceniona jest również praktyczność.
Opcje platformy i układu napędowego
Nowy samochód zostanie zbudowany na platformie MMA Mercedes-Benz, tej samej architekturze, którą zastosowano w modelach CLA nowej generacji. Obejmuje to połączenie silników spalinowych i elektrycznych układów napędowych, aby zadowolić zarówno nabywców tradycyjnych, jak i nastawionych na pojazdy elektryczne. Firma eksperymentuje już z niekonwencjonalnymi konstrukcjami, czego dowodem jest opóźniony Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, który próbował połączyć sedana i SUV-a.
Ceny i pozycjonowanie na rynku
Oczekuje się, że nowy model będzie kosztować więcej niż obecna Klasa A i prawdopodobnie zacznie się od około 44 000 euro w Niemczech, biorąc pod uwagę cenę wywoławczą CLA. Mercedes kieruje swoją ofertę do zamożnych młodych nabywców, co wskazuje na jego pozycję premium, mimo że jest jednym z najtańszych samochodów marki.
Ostatecznie to posunięcie pokazuje chęć Mercedesa do eksperymentowania i reagowania na zmieniające się wymagania rynku. Połączenie funkcji minivanów i SUV-ów to skalkulowane ryzyko, które jednak może się opłacić, jeśli zostanie skutecznie przeprowadzone. Kluczem jest stworzenie samochodu, który będzie autentycznie przypominał Mercedes-Benz, a nie był tylko rebrandowaną lub rozwodnioną ofertą.
