MG 4X, nowy w pełni elektryczny SUV SAIC Motor pod marką MG, został zaprezentowany wraz z kluczowymi specyfikacjami przed globalną premierą. Samochód jest bezpośrednim konkurentem popularnych modeli, takich jak BYD Atto 3, co sygnalizuje zwiększoną konkurencję wśród chińskich producentów pojazdów elektrycznych na rynkach międzynarodowych.
Główne cechy i wymiary
MG 4X ma 4,5 m długości i rozstaw osi 2,735 m. To sprawia, że jest nieco dłuższy od BYD Atto 3, co stanowi strategiczne posunięcie mające na celu zdobycie większego udziału w segmencie popularnych SUV-ów. Wymiary samochodu wynoszą 4500/1849/1621 mm, waga w zależności od konfiguracji waha się od 1640 do 1755 kg. Kąty natarcia i zejścia wynoszą odpowiednio 18 i 24 stopnie, co wskazuje na pewne możliwości terenowe.
Opcje układu napędowego
MG będzie oferować 4X z dwiema opcjami silnika elektrycznego:
– Wersja podstawowa o mocy 125 kW (168 KM), wyprodukowana przez spółkę joint venture firm SAIC i Bosch.
– Wersja o wysokich osiągach o mocy 150 kW (201 KM) wyprodukowana przez Huayu Automotive Electric Drive System, spółkę zależną SAIC.
Choć dokładna pojemność akumulatorów nie jest ujawniona, dane z wniosków o wydanie pozwolenia na dopuszczenie do obrotu wskazują, że stosowano akumulatory z fosforanem litowo-żelazowym (LFP). Wybór ten jest zgodny z aktualnymi trendami branżowymi w kierunku opłacalnych i stabilnych technologii akumulatorowych.
Projekt i funkcje wewnętrzne
MG 4X wykorzystuje najnowszy język projektowania marki, charakteryzujący się zamkniętym przodem ze zintegrowanym wlotem powietrza i jednoczęściową listwą świetlną LED. Na zewnątrz znajdują się standardowe klamki drzwi, pojedynczy zestaw świateł tylnych i opcjonalny panoramiczny dach. Wewnątrz kabina została opracowana wspólnie z Oppo i integruje zaawansowane systemy informacyjno-rozrywkowe i systemy wspomagania kierowcy. Samochód będzie także wyposażony w funkcję nawigacji autopilota (NOA), co oznacza nacisk na możliwości jazdy półautonomicznej.
Implikacje dla rynku
Premiera MG 4X podkreśla rosnące ambicje chińskich marek pojazdów elektrycznych w zakresie globalnej ekspansji. Koncentrując się bezpośrednio na uznanych modelach, takich jak BYD Atto 3, MG zamierza zakłócić rynek, oferując konkurencyjne ceny i bogate funkcje. Oczekuje się, że debiut crossovera podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2026 r. przyciągnie jeszcze więcej uwagi i ugruntuje jego pozycję jako kluczowego konkurenta na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.
MG 4X stanowi dla MG znaczący krok naprzód w segmencie SUV-ów, wypełniając lukę pomiędzy hatchbackami a rosnącym popytem na elektryczne SUV-y na całym świecie.
