Rosnące koszty paliwa w Wielkiej Brytanii zmuszają kierowców do priorytetowego traktowania wydajności przy zakupie nowego samochodu. W tym przewodniku przedstawiono najbardziej oszczędne obecnie samochody, w tym samochody z silnikiem Diesla, benzyną i hybrydą typu plug-in. Maksymalizacja przebiegu na litrze paliwa jest obecnie dla wielu kierowców kluczowym kryterium kalkulacji kosztów i korzyści. Rynek się zmienił, a olej napędowy ustępuje pojazdom elektrycznym i hybrydom, ale nadal utrzymuje silną pozycję wśród kierowców jeżdżących na długich trasach.
Diesel: segment zrównoważony
W ciągu ostatniej dekady sprzedaż samochodów z silnikiem Diesla spadła o połowę z powodu rosnących podatków, zachęt dla pojazdów elektrycznych i skutków skandalów emisyjnych, takich jak Dieselgate. Jednak olej napędowy pozostaje konkurencyjny, szczególnie w przypadku większych pojazdów, w których korzyści w zakresie oszczędności paliwa są bardziej zauważalne. Trzy z pięciu najbardziej oszczędnych obecnie samochodów są produkowane przez Grupę Volkswagen lub Mercedes, co świadczy o ich umiejętnościach inżynieryjnych w tym segmencie.
Pomimo malejącej popularności, diesel zachowuje swoje zalety: wysoki moment obrotowy ułatwiający jazdę i doskonały zasięg. Na przykład Skoda Superb w 2025 r. przejechała rekordową odległość 2759 mil na jednym zbiorniku, co dowodzi, że olej napędowy może pokonywać długie dystanse.
Najlepsze samochody z silnikiem Diesla (zużycie paliwa):
- Skoda Octavia 2.0 TDI SE Technologia: 65,8 mpg (ok. 3,6 l/100 km)
- Volkswagen Golf 2.0 TDI Match: 64,2 mpg (ok. 3,7 l/100 km)
- Linia Mercedes C 220d AMG: 62,8 mpg (ok. 3,8 l/100 km)
- SEAT Leon 2.0 TDI EVO SE: 62,8 mpg (ok. 3,8 l/100 km)
- Mercedes CLE 220d AMG Line: 60,1 mpg (ok. 4,0 l/100 km)
Benzyna: wydajność hybrydy przejmuje kontrolę
Tradycyjnie w obszarze oszczędności paliwa dominował olej napędowy. Jednak postęp w technologii silników, turbodoładowaniu i systemach hybrydowych pozwolił samochodom benzynowym przewyższyć ich odpowiedniki z silnikiem Diesla. Toyota Aygo X i Mazda 2 przodują, osiągając 74,3 mpg.
Ta zmiana jest znacząca. Nowoczesne hybrydy benzynowe mogą obecnie zapewnić porównywalną lub lepszą ekonomiczność niż olej napędowy, szczególnie w środowiskach miejskich. Kluczem jest połączenie wydajnych silników ze wspomaganiem elektrycznym, aby zminimalizować zużycie paliwa.
Najlepsze samochody benzynowe (zużycie paliwa):
- Toyota Aygo X 1.5 Hybrid Icon: 74,3 mpg (około 3,2 l/100 km)
- Mazda 2 Center Line: 74,3 mpg (około 3,2 l/100 km)
- Toyota Yaris Design: 70,6 mpg (około 3,4 l/100 km)
- Renault Clio 1.6 E-Tech w pełni hybrydowy 145 Techno+: 67,3 mpg (ok. 3,5 l/100 km)
- Suzuki Swift Mild Hybrid Motion: 64,2 mpg (około 3,7 l/100 km)
Rynek szybko się rozwija, a oszczędność paliwa pozostanie najwyższym priorytetem dla brytyjskich kierowców. Niezależnie od tego, czy jest to olej napędowy czy benzyna, wybór odpowiedniego samochodu w oparciu o potrzeby związane z jazdą może prowadzić do znacznych długoterminowych oszczędności.
