Nissan zaprezentuje zupełnie nowy pickup Navara 19 listopada w Australii i Nowej Zelandii, kończąc erę długoletniego modelu D24. Nie jest to jednak kolejna modernizacja – Navara nowej generacji podąża zupełnie inną drogą, opierając się w dużej mierze na swoim „bracie” od Mitsubishi – Tritonie.
Nadchodzący model będzie częścią zróżnicowanej, globalnej oferty pod marką Navara, z których każdy będzie dostosowany do konkretnych rynków. Wersja zaprezentowana w listopadzie ma takie same podstawy jak Mitsubishi Triton, który zadebiutował na początku tego roku. Chociaż ta wspólna platforma zapewnia wspólne podstawy, Nissan upiera się, że nie jest to tylko Triton o zmienionej nazwie.
Design tej globalnej Navary bardzo przypomina jej rodzeństwo Mitsubishi, zwłaszcza z boku i z tyłu. Jednak bliższe spojrzenie odkryje charakterystyczne elementy stylistyczne Nissana z przodu. Spodziewaj się wyjątkowych reflektorów i tylnych świateł LED, wytłoczeń na masce, przeprojektowanej osłony chłodnicy i nowego przedniego zderzaka, które nadadzą ciężarówce charakterystyczny charakter Nissana.
Wnętrzności nowej generacji
Oprócz zmian w powierzchni Navara zostanie zbudowana na wytrzymałej ramie podwozia Triton wprowadzonej na rynek w 2023 r. Inżynierowie Nissana obiecują jednak znaczące zmiany i ulepszenia pod maską, aby jeszcze bardziej różnicować te pojazdy.
Możesz spodziewać się znajomego układu napędowego: 2,4-litrowego silnika turbodiesel o mocy 201 KM i mocy odpowiadającej mocy Tritona. Nissan sugeruje również wprowadzenie modelu hybrydowego typu plug-in, podążając za falą elektryfikacji, która przetoczyła się przez branżę samochodową, zwłaszcza w segmencie pickupów.
Modyfikacje sportowe i plany na przyszłość
Nissan planuje także zaoferować terenowy model Pro-4X Warrior opracowany wspólnie z Premcar, który w przypadku wzrostu popytu mógłby zostać potencjalnie uzupełniony o wyczynową wersję NISMO.
Debiut Navary nowej generacji w Australii i Nowej Zelandii zaplanowano na pierwszą połowę 2026 r. Nissan ma nadzieję, że od premiery w 1986 r. w Oceanii sprzedano ponad 420 000 pojazdów w Oceanii, dzięki temu odważnemu posunięciu Nissan może wzmocnić swoją pozycję na tym kluczowym regionalnym rynku pickupów.
Dalszy rozwój pozostaje niepewny; Nie jest jasne, czy inne rynki otrzymają Navarę opartą na Tritonie. Jednocześnie Ameryka Południowa otrzyma osobno zaktualizowaną wersję obecnego modelu D24.
