Skoda finalizuje plany dotyczące swojego największego i najbardziej zaawansowanego technologicznie modelu w historii: Peaq, w pełni elektrycznego SUV-a, który ma pojawić się na rynkach europejskich do połowy 2026 roku. Samochód będzie plasował się w czołówce gamy Skody, oferując trzy rzędy siedzeń i kładąc nacisk na praktyczność, rodzinny komfort i materiały przyjazne dla środowiska.
Wymiary i wygląd zewnętrzny
Peaq jest znacznie większy od istniejącego Kodiaqa i ma 4874 mm (191,9 cala) – czyli ponad 11 cm długości. Rozstaw osi wynoszący 2965 mm (116,7 cala) jest nawet większy niż w modelu Superb, co pod względem wymiarów dorównuje VW ID.6. Chociaż stylistyka jest bardziej stonowana niż koncepcyjny Vision 7S z 2022 r., seryjny Peaq zachowuje charakterystyczny dla Skody „Tech-Deck Face” z wąskimi reflektorami LED i zamkniętą osłoną chłodnicy. Wersja Sportline obejmuje czarne akcenty i opcjonalne 21-calowe koła, a ogólny design podkreśla przestronny i wyprostowany tył.
Wyposażenie wnętrza i komfort
Peaq będzie dostępny w konfiguracjach pięcio- lub siedmiomiejscowych, z pojemnością bagażnika od 299 litrów (10,6 stopy sześciennej) ze wszystkimi siedzeniami do 1010 litrów (35,7 stopy sześciennej) w modelu pięciomiejscowym. Dodatkową przestrzeń do przechowywania zapewnia przedni bagażnik o pojemności 37 litrów. Wnętrze jest wyposażone w wiele technologii, w tym nowy 13,6-calowy ekran dotykowy, opcjonalny wyświetlacz head-up wykorzystujący rzeczywistość rozszerzoną i największy panoramiczny dach, jaki kiedykolwiek zamontowano w Skodzie, z elektrochromowym, dynamicznym przyciemnianiem. Komfort zwiększają ergonomiczne fotele masujące z podnóżkami, integracja z aplikacją wellness i wysokiej klasy system audio Sonos. Skoda stawia także na zrównoważony rozwój, stosując w kabinie ponad 50 kg materiałów pochodzących z recyklingu oraz wybierając tapicerkę ze sztucznej i prawdziwej skóry.
Opcje i specyfikacje układu napędowego
Peaq bazuje na platformie MEB Grupy VW i będzie oferowany w trzech konfiguracjach układu napędowego z akumulatorami o dwóch rozmiarach. Podstawowa wersja 60-tki wyposażona jest w tylny silnik o mocy 201 KM. oraz akumulator o pojemności 63 kWh zapewniający zasięg ponad 460 km (286 mil). Bardziej zaawansowane modele 90 i 90x korzystają z większego akumulatora o pojemności 91 kWh, mają zasięg ponad 600 km (373 mil) i umożliwiają ładowanie od 10% do 80% w niecałe 28 minut. Napęd na tylne koła 90 wytwarza 282 KM, a dwusilnikowy napęd na wszystkie koła 90x wytwarza 295 KM. i przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mil/h) w 6,7 sekundy.
Dlaczego to ma znaczenie : Peaq reprezentuje krok Skody w segmencie elektrycznych SUV-ów premium, bezpośrednio konkurując z takimi modelami jak Kia EV9 i Volvo EX90. Jego rozmiar i cechy wskazują na jasny cel: rodziny potrzebujące przestrzeni i dużego zasięgu. Stosowanie materiałów pochodzących z recyklingu i opcji przyjaznych dla środowiska odzwierciedla rosnące zapotrzebowanie konsumentów na pojazdy przyjazne dla środowiska. Wprowadzenie na rynek Peaqa to kluczowy krok dla Skody, potwierdzający jej zaangażowanie w elektryfikację i ambicje konkurowania na wyższym poziomie rynku.
Produkcja odbywać się będzie w fabryce Skody w Mladá Boleslav w Czechach.
